メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン 2024年モデルレビュー・評価

【エクステリア】　ワゴンです。私の世代は、セダンの方がかっこよいと思ってしまいます。便利さは絶対ワゴンですが。先代とあまり変化を感じません。

【インテリア】　近未来的。助手席の前に画面があります。運転中もTVが映ります。運転席からは、停車しないと見れません。

【エンジン性能】４気筒、ディーゼル。外からでも全然音しないしと思っていたら、アイドリングストップしていただけでした。踏み込んでないので、よくわかりませんが、普通だと思います。

【走行性能】まあ、普通ではないでしょうか。２００馬力。

【乗り心地】先代のE400に乗っていました。C250に乗っていた時、代車でお借りした、先代のEのワゴン、たぶんE200に乗った時に、その乗り心地のよさ、特に段差を超えるときの処理に感動し、E400を買いました。エアサスで、よい乗り心地でしたが、ばねのE200ワゴンも負けていませんでした。

　新型ですが、はっきりいって、乗り心地は並みです。特筆するところはありませんでした。新型のワゴンは、後ろのサスペンションがエアサスではないようです。先代は、後ろだけはエアサスでした。試乗時にすでにハンコを押していた私は、ドヨーンとなりました。E300はエアサスですので、きっと大丈夫と祈っています。（しかし、E400は３年すると結構へたってきました。）

【燃費】　不明

【価格】　円安に伴い高騰。　セダンでは、E400→E300　V6　3000CCが　直４　2000CC+ISGとなり、４WDでもなくなり、４WSはついたけど。1100万が1500万。G400より高い。

【総評】　どうせ買うなら、エアサスのE220dオールトレインかE300が良いかも。