トヨタ ランドクルーザー250 2024年モデルレビュー・評価

VX ガソリン車の個人的感想です。
【エクステリア】
四角いボディが好きなので、大満足です。
【インテリア】
500万overの内装かと言われると微妙かもしれませんが、ほどほどまぁ、満足できます。
【エンジン性能】
遅い遅いと言われますが、その通りです。
ただし、一般道や高速で普通に流す程度であれば問題は感じません。
初動や加速のみもたつく印象ですが、レース場でも無いので関係ありません。
【走行性能】
特に不満はありません。
【乗り心地】
オンロードのみなの評価ですが、やはり揺られる感じはどうしようもないかなと思いますが、ラダーフレームの車としては優秀な様に感じます。
【燃費】
約2000km走行(高速7・一般3)しましたが、平均燃費8.5です。
高速はスピードを出せば出すほど燃費は悪くなる傾向です。
逆にびっくりしたのは一般道で、普通に空いている道で流せば8を超える燃費でした。
【価格】
正直、エンジン性能に対しては、高いです。
ランドクルーザー300の安さがわかるかと思います。
【総評】
家族を無視して初めて欲しいと思った車なので、大満足です。

ランドクルーザー250ZXサンドベージュカラーの見た目に惚れて抽選当てて購入。
2024年5月に購入となり2025年1月に納車となりました。

兎に角カッコいい。
見た目重視で今までのランドクルーザーの中で1番好きなデザインです。
周りからもかなり高評価。

色々な最新の機能もかなり良き。
ハンドルの軽さにびっくりしました。
乗り心地はちょっと段差で突き上げがあるかなと感じましたが気にならない程度。

価格は色々込みで860万程で、まぁ高いです。

でもトータル的にみて満足です。
お出かけ時はワクワクできる最高の車かと。
Five Star!!

【エクステリア】
丸目が気に入ったので文句なしです。
300の圧強めも好きですが、無骨さは250ですね。
【インテリア】
本革シートも疲れない硬さでちょうど良いです。リアには乗車していませんが、同乗者からは不満なし。
高級路線では無いので、300との差別化としてはありだと思います。
ナビ操作の時に指で支えられる部分が地味に使いやすい。
【エンジン性能】
こればっかりは他の方と同じ意見です。
ディーゼルだけど走り出しは遅い。
スポーツにすれば変わるけど、早く走りたい訳じゃ無いので問題なし。
【走行性能】
特に不満はなし。気分でエコ、スポーツを変えられるのは楽しい。
【乗り心地】
ラダーフレームの車が初なので比較ができないですが、運転している分には良いのではないかな？
【燃費】
この重量からすれば、ディーゼルのため◎
まだ440キロですが、街乗り8-9キロ、高速12-13キロ位です。

◆追加　2,000km走って平均11.4km/lです。
幹線道路でストップ&ゴーが少なければ12km/l以上記録する事もありました。

【価格】
正直、高いなと思うのは3年前に販売したランクル300の価格を見てしまうからですかね。
本体もそうですがオプションパーツを付けたくなるので、余計にお金が掛かりました。
【総評】
乗り出し800万を超えた時は少しびっくりしましたが、縁あって購入権利を貰えたので楽しみたいと思います。

【エクステリア】
純正のルーフキャリアを付けてよりかっこよくなりました。
ランドクルーザーのロゴもかっこいい。
角目も丸目もどっちもいい。
デザイナーさんのセンスに感謝。

【インテリア】
エアコンSwitchなどアナログ感が無骨でかっこいい。ゴージャスでは無いがこれでカッコいい。

【エンジン性能】
高速での非力感はあるが、自分はクルーズを多用するので疲れる事はない。
前の車は2.5Lターボだったのであまり踏む事はなく退屈だったのが、この車は結構踏み込む事が多いので逆に操ってる感じが楽しい。これを求めていた。

【走行性能】
ステアリングの軽さとアイポイントの高さからくる爽快かつ軽快な走りにワクワクします。

【乗り心地】
ラダーフレームの嫌なフワフワ感もなく、しかしながら段差なども上手くいなしてくれる。まさにゆったりと大地をクルージングしてる感じがする。

【燃費】
令和の最新車種とは思えぬ燃費。
これぞ原点回帰か。

【価格】
これだけ最新の機能とサイズでランクルブランドを考えるとVXガソリンはコスパがいい。

【総評】
ランクルを買った時点でスピードに興味はなくなった。
むしろゆっくり走るのがかっこいい。
それよりも、乗り込む瞬間。2.7NA始動のエンジン音。
駐車されてる佇まい。
全てが震わせる。
VXガソリン納車待ちの方。あるいはいずれ購入される方、また他グレードの納車待ちの方。
安心して楽しみにお待ちください。
ランドクルーザー最高。

ＶＸ（Ｄ）ファーストエディション
【エクステリア】
ＢＯＸ感のある外観はいい感じです。当初丸目が届かなかったため、角目で乗っていましたが
結構角目がいい感じです。丸目にするとガラッとキャラクターが変わりました。

【インテリア】
よく頑張っているとは思いますが、どうしてもクラウン流用に見えてしまいますね。専用設計の
300系がうらやましい。

【エンジン性能】
プラドに比べると重量が増した分機敏さは劣ると思いますが、チューニングで扱いやすくしている感じがします。

【走行性能】
パワステがものすごく軽いので大きくなったのを感じません。
でも店舗駐車場などでは大きさを感じます。
少し気を使います。
高速はゆったり流す感じでしょうか。モードセレクトついてますが使ったことないです。

【乗り心地】
いいと思います。まぁ、高級っぽい実用車とかんがえれば上出来ですよ。

【燃費】
街乗り8．5ｋｍ/Ｌくらいでしょうか。高速は10ｋｍ/Ｌです。

【価格】
高い！けれども150系3年乗って90％程度で売れたんでリセール期待してます。

【総評】
まだ、台数が少ないので珍しがられるにはいいです。
概ね満足してます。

納車2ケ月、経ちました。レビューしたいと思います。
前の所有していたプラド120ガソリン（22年所有）と比較にならないくらい、素晴らしい車です。当たり前かっ！
【エクステリア】
1番気にいってます。丸目に交換して更に愛着が増しました。
タコマ　グリルバッチが、海外のファーストエディションの色と似ていたので、付けました。（YouTuberさんが紹介したよりも先に…）
30年くらい前に流行ったヨーロッパナンバー付けました。自己満足（アコードワゴンCE-1にも付けていました…）
Yahooフリマアプリで買ったリアのファーストエディションステッカーも『どこで買ったの？』って聞かれます。気に入ってます。
JAOSフルエアロにして良かった。知り合いからの評価バツグン！です。モデリスタより目立ちます。
YAKIMAのレールバー　サイズ：LG ブラック
を装着してますが、風切音も無く快適です。

駐車場で写メ撮られます！（かなり心配…情報拡散…）
【インテリア】
包まれる様なコックピット感最高です。
テレビキャンセラーはディーラーで取り付けましょうって言われて着けましたが、スイッチ操作が必要で面倒くさいです。それとテレビキャンセラーしていると、自車位置GPSもキャンセルされてしまうそうなので、注意だそうです。（取り付けてから、言うなよー）
Amazonファイヤーステックで快適ですが…
リアモニター、ヘッドレスモニターが無いので
不評です。リアの天井照明スイッチの位置的にリアモニター着くのか？Aftermarket品の開発を期待します。
冷蔵庫も取り付けたかったけど、オプション無いので、残念でした。小さいクーラーバックで事足りてますが…
【エンジン性能】
前のプラドガソリンに比べれば、かなり良いです。
飛ばす車では無いので、充分です。
下り坂でエンジンブレーキがパドルシフト使用しても、効きが弱い気がしました。
【乗り心地】
シートが硬いとか柔らかいとか意見が有りますが、
私は問題無く乗れてます。
視界が高く乗りやすい。FJクルーザーの様なトラック感が、ありましたが、今は気にならなくなりました。
シートを倒した時のヘッドレストの角度が急すぎて
気になりました。
【燃費】
街乗り 8-10km
高速 10-12km
ガソリンに比べれば、かなり経済的だと思いました。
プラド120ガソリンの時は、レギュラーで7-8kmでした。
【価格】
オプション付けたらランクル300ZXよりも高いので、驚きました。
コーティングはしましたが、ローンの縛りは無かったです。
【総評】
妻も運転しますが、プラドよりも乗りやすいと高評価です。ランクル300を2022.6月末に予約し、2024,6月末に改良後するか聞かれて変更しました…ランクル300と250同時に所有になるので、心配です。（維持費、盗難など）250を売って300に乗換え予定ですが、妻曰く、『250が乗りやすいので私が、乗り続ける！』と譲りません。
300は乗らずに1年間保管の可能性…
親、兄弟にレンタルするか？検討中です。

以下、前回までのレビュー↓
4月18日PM1時30分契約開始→1時45分契約完了
6月15日土曜日に納車でした。
ファーストエディションVXD白ヒッチメンバー
丸目は後日取付
現在発売されてるJAOSフルエアロ
納車後、少し走って、セキュリティ取付の為、
しばらくお別れしてます。
セキュリティ取付がゲームボーイの登場で、混んでいます。私は、4月18日契約出来た日にセキュリティ機器代のみ支払いして、5月10日納期日が確定後、インストールする日【納車日】を予約する事が出来ました。
家にも、防犯カメラを取付、ハンドルロック、GPSなど、用意するのにも時間が必要でした。
納車スケジュールを元に前もって、段取りしておく必要があります。納車後にセキュリティの無い状態で乗るのは、あまりにも危険です…
余談ですが、
※黒い部分フェンダーなどパーツクリーナで拭くと白くなるので、注意です。納品時、JAOSパーツ業者取り付けでしたが、パーツクリーナーの影響でかなり白くなっており、ディーラーで黒い部分のみ、再コーティングさせて下さいと、お願いされました。

ランクル250にランクル300の純正20インチホイルを納車に装着。
Blu-rayプレイヤーも座席下に取付。

ラダーフレームは数十年乗ってきたので、過去1乗り心地は良くなってる。
ご時世的に安全装備が充実してるのでよい。

担当営業マンもよかった。