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トヨタ アルファード 2023年モデル Z(2023年6月21日発売)レビュー・評価
アルファードの新車
新車価格: 540 万円 2023年6月21日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 562〜991 万円 (624物件) アルファード 2023年モデル Zの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは2023年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.13 | 4.32 | 48位 |
| インテリア |
4.09 | 3.92 | 13位 |
| エンジン性能 |
3.71 | 4.11 | 67位 |
| 走行性能 |
4.11 | 4.19 | 73位 |
| 乗り心地 |
4.22 | 4.02 | 45位 |
| 燃費 |
3.57 | 3.87 | 62位 |
| 価格 |
3.34 | 3.85 | 59位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > トヨタ > アルファード 2023年モデル > Z
2025年2月18日 23:11 [1937350-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
・唯一無二のデザインですね。一目でアルファードというデザインで、先代よりエレガントになったと思います。
・好き嫌いは分かれると思いますが、フロントの大きなグリルと逆スラント化されたヘッドライトと相まってより迫力が増しています。
【インテリア】
・先代よりさらに質感が上がっています。
・室内の居住空間はさすがの一言です。
・助手席のオットマンは廃止されていました。
・運転席のランバーサポートの調整が無いのは残念ですが、座り心地は良好です。
・2列目使シートにもシートヒーター・ベンチレーションが装備され快適性が向上しました。
・ステアリングスイッチのタッチトレーサーは走行中使いにくいです。
【エンジン性能】
・2.5Lのガソリンエンジンに乗りました。先代と同じエンジンですが、より静かで振動も少なくなったように感じました。
・動力性能はぼちぼちです。車のキャラクターを考えれば飛ばす車でもないのでちょうどいいかなと思います。一般道・高速と特に不満はありませんでした。
・巡航回転数が低いので、一定走行中は静かです。
【走行性能】
・セダン並みの走りとはほど遠いですが、重量級の車なのでどっしり安定しています。
・車の動きがゆったりしているので飛ばす気にはなりません。安全運転につながります。
【乗り心地】
・先代より良くなっています。具体的には、フロアのブルブルする振動が減っています。
・路面からの大きな入力も難なくいなしてくれます。
【燃費】
・燃費を求めるならハイブリッドにしましょう。
【価格】
・高級車として考えれば妥当な金額かと。
【総評】
・新型は正常に進化している印象でした。先代のアルファード・ヴェルファイアに乗っている方にはぜひ一度乗ってみて欲しいと思いました。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった5人
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自動車(本体) > トヨタ > アルファード 2023年モデル > Z
よく投稿するカテゴリ
2024年5月22日 21:52 [1845679-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
好き嫌いが分かれるところですが、私は嫌いではないですが、なぜか30アルファードより小さく見えます
【インテリア】
30アルファードと大きな違いはありません。
後席のボタン配置やディスプレイ操作が増えてましたね。
運転席、助手席のAピラーの取っ手がなくなって少し慣れるまでに時間がかかりました。
【乗り心地】
乗り心地は良くなりましたね。とにかくガソリン車でも静かです。
【価格】
まぁこの物価高の世の中で頑張ってる方だと思いますよ
【総評】
正直、30アルファードの完成度が高く、それを横転した感じですね。内装や外装は変えても、動力系はほぼ同じですからね。
大きな感動は無いものの球数が少ないので
優越感に浸れる車です。現時点では。
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自動車(本体) > トヨタ > アルファード 2023年モデル > Z
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 2件
2024年1月11日 18:34 [1801890-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
新しいぶん、安全装備とか30系に比べて格段に進化してると思う反面、普通に運転しててもよく制御がかかる、メーターに注意喚起に関するいろいろな表示が出て気が散るなど、運転してて疲れます。
室内は静かですが、そのせいかエンジン踏み込むとエンジン音が室内にかなり入ってくる印象です。
バック駐車で後ろギリギリまで下げたい時、ボディのリアがナビに表示されるソナーの赤にかなり邪魔されるので見えずらいため、ギリギリ攻めたいのに攻められないなど不満もあります。
悪いところをだらだら書きましたが、良い点は室内静か、小回りが効いてバックしやすい、あと同乗の家族が喜ぶくらいですかね。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年12月
- 購入地域
- 広島県
- 新車価格
- 540万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった28人(再レビュー後:27人)
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- 諸費用
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