トヨタ アルファード 2023年モデル Z（2023年6月21日発売）レビュー・評価

【エクステリア】賛否ありますが、十分かっこいいです。

【インテリア】旧型とたいして変わりません。

【エンジン性能】まあ、あの図体を2.5Lで動かしていると考えれば仕方がないですね。速いのがいい人はヴェルファイアになります。

【走行性能】ただのミニバンに走行性能も何もありません。

【乗り心地】運転席の乗り心地はとても良いですが、後部座席はやや跳ねます。後ろが軽いんですよね。

【燃費】燃費は凄く良くて、下道で9km、高速で14km位走ります。ただ雑に乗れば1割落ちます。

【価格】値段は外国に比べれば安いです。ただ、30の前期の一番安いやつが350万だったと考えると高くなりましたね。でも、車の価値として考えれば1000万でもおかしくはないです。

【総評】この車はライバル不在の孤高の帝王です。買えない人はアンチになりやすいですが、アンチが多いのは人気がある証拠です。
私はお得意様枠で発売日に注文しましたが、リアモニターを大きい方にしたのでやっと4月に納車されました。正直内装は30と大差ないので、もっと先進的なデザインにして欲しかったです。　
今は車は4台ほど持っていますが、もし一台しか持てないならアルファードを選びます。しかも、四駆ですね。オールマイティに活躍します。
リセールも文句のつけどころが無く、検討している人は絶対に買いです。

８月10日に納車しました。
また100km程の走行ですが

先ずエクステリアは画像や動画を見るより実車はかなり良い感じです。

全幅は先代と同じですが全長が5センチ伸びているので大きく感じます。

しかもボンネット付近が水平基調なのでより大きく見えます。
モデリスタつけましたのでより全長は伸びて大きく見えます。

色は202でメッキ加飾が映えます。

テールランプの間のブラック部分も車体色と一体化して良いです。

インテリアですが合皮の質感は30の方が上かな？

メッキ部分も少なく落ち着いた感じはしますが、ドアのスイッチ部分等はプラスチッキーで残念です。

しかしこの車の最大の魅力はやはり乗り心地と運転支援システム、安全装備たと思います。
左折時のパノラミックビューモニター
バードビュー等素晴らしいです。

とにかく素晴らしいです。

静粛性がかなり上がったので路面のロードノイズ等が逆に聞こえますが。

荒れた路面以外はすこぶる静かです。

全車はLEXUS RXでしたが

もはやLEXUSを超えたのでは？

と思います。

ボディ剛性もかなり上がったので

不快な異音は一切無いです。

操縦性ですがハンドル位置が先代とは大分変わりましたので
椅子の位置も？

まるでセダンを運転している感じで
とても箱型ミニバン運転している感じがえりません。

箱型の横揺れ感が殆どしません。

燃費ですが流石に2.1トンの車重を2.5リッターガソリンエンジンで動かしますので良くはありません。
その辺は諦めないとイケないレベルです。

最後に価格については発売当初は高いかな？と感じましたが、
実際乗って見るとコスパ最高の車だと思います。
逆に安いぐらい。

本当に売れる車だと思います。

まあ売れるからこれだけトヨタが力を入れて開発したんだと思いますけど。

これからどんどん乗ってまたレビューしたいと思います。