スバル インプレッサ 2023年モデルレビュー・評価

車検を受けたBMW F31が2日後、出掛けている途中にラジエーター周りのトラブル→ディーラー入庫→調査した結果、ディーラー側の落ち度→代車に空きがないため、ディーラーがレンタカーとして急遽用立ててくれました。レンタカーなので、下の方のグレードかな。

【エクステリア】
最近のスバルのデザインアイコンを取り入れた感じのスポーティーなデザインなので、取り敢えずは見た目の満足感は有りそう。
一応は良い感じです。

【インテリア】
デザインは悪くない。
価格相応なのかインテリアにはハードプラスチックだらけ。
内側のドアハンドル付近やアームレストはペコペコのウレタン素材でテンション下がりますね。
ハンドルはレザーっぽかったですが、全体的に安っぽい感じでした。
ハンドルがレザーっぽいのは触るところ位はとの、メーカー側の気遣いなのか？
いや、そもそもハンドルもレザーなのかフェイクレザーなのかも分からん。
そしてハンドルセンターのハードプラが恐ろしく安っぽい。上手い例えが出来ませんが、毛羽だった繊維みたいなハードプラ。ハードプラ使うにしてももう少し見せ方有るのでは？
センターのディスプレイは想像より扱い易かった感じ。
インテリアの配色は今風に纏められ、先進装備が付いていても車の素性が微妙なので、私から見たら厚化粧にしか見えない。
これなら、高い車のベースグレードの方が良い。
女性に例えるならば
安い車の華飾→ただの厚化粧。或いは整形美人。素性が微妙な分、却って安っぽくなる。

高い車のベースグレード→華飾が少なくても素性が良い為に満足感は高い。所謂、すっぴんナチュラル美人。

【エンジン性能】
これと言った感動も無い、普通のエンジンだなと。私の感性が鈍いのかな？

【走行性能】
踏んだ分だけ速度は一応乗る感じ。
アクセルに対してエンジンの反応が早過ぎるのか、ちょっと疲れる。
また、走る面白さは特に何も感じない。普通の国産Cセグカー。
前車追従クルコンは便利ですけどね。

【乗り心地】
シートを触った感じ、適度な硬さも有り悪くない印象でしたが1時間ほど巡航して印象が変わる。
コシの無いシートだし、シート表皮が安い素材なのか滑り易いし、腰が痛くなりました。
あと、普段乗ってるのがドイツ車なのでそれと比較するのは野暮なのかも知れませんが、サスが柔らか過ぎる。ショックのいなし方は柔らかいですが、その後に中々収束しない。
速度を出すと安定感は今一つ。
ボディ自体は剛性感、そこそこ有るのにちょっと、いやかなり残念。

【燃費】
代車のため、未評価。ただ、大して距離も走ってないのに減りが早い。

【価格】
代車のため、未評価。

【総評】
価格を見てると手頃だし、見た目も悪く有りません。普通に使うなら全然良いかも知れません。
近場メインで乗るなら悪くない選択なのかなと思います。
私は絶対選びませんが。