BMW X1 2023年モデルレビュー・評価

F48後期18dMスポーツから乗り換えです。
FMC後から乗り換えを検討していて縁があって昨年11月に20d Mスポーツを購入しました。

【エクステリア】
リアはガンダム感がありカッコいいです。フロントはF48の方が好みでしたが、納車時にMパフォのブラックキドニーグリルに交換して大正解でした

【インテリア】
質感に関しては、エントリーモデルなので過度な期待は禁物です。レザーシートにしたので私には十分です。
アンビエントライトの採用色が増えましたが、欲を言えば、ベンツ並みに選べる色があるといいなと思います。

【エンジン性能】
ディーゼルの太いトルクで坂道もスイスイ登っていきます。国内で使う分には必要にして十分だと思います。

【走行性能】
個人的にはF48の方が良かったです。
ハンドルやアクセルが軽くなり万人が運転しやすい車になったと思いますが、オンザレールの感覚や、どっしりとしたハンドリングが薄れたのは個人的にはマイナスです。轍にハンドルが取られることがあり、ヒヤリとする場面があります。
また、DCTもよく頑張ってはいますが、低速では多少ギクシャクします。
ただ、ACCや特定速度領域でのハンズオフなどの機能が優秀で高速での移動が格段に楽になったのは嬉しい誤算でした。

【乗り心地】
オプションの19インチにしましたがF48より乗り心地はいいです。ランフラットが廃止されたことが大きいと思いますが、路面からの突き上げに対して角が取れたような入力になりました。
後席の家族からも好評です。

【燃費】
街乗り7割、高速3割ほどですが14km/Lほどです。このクラスでこれだけ走れば十分です。
F48の時が12km/Lだったので燃費性能は向上しているように思います。

【価格】
コンフォートパッケージ、19インチ、サンルーフ、地デジチューナーを付けて800万ほどでした。欲を言えば700万くらいで買えるといいのかなと思います。

【総評】
各項目で不満点などを書きましたが、総じて満足度は高いです。MINIカントリーマン、NX、GLB、Q3と試乗しましたがこのクラスのSUVで完成度の高さはピカイチではないでしょうか。