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『N-ONEに』 ダンロップ LE MANS V+ 155/65R14 75H つぶれたクラムボンさんのレビュー・評価
LE MANS V+ 155/65R14 75H
- 安全性能と快適性能を高次元で両立させたコンフォートタイヤ。ラベリング制度「低車外音タイヤ」に適合している。
- 天然由来の「サステナブルシリカ分散剤」を用いることでウェットブレーキ性能を2%向上、突起乗り越し時の入力を7%低減し、乗り心地性能が向上。
- 全体で振動を吸収するサイドウォール、振動を吸収するパターンデザイン、特殊吸音スポンジ「サイレントコア」を採用し、高い静粛性能を発揮。
最安価格(税込):¥6,446
(前週比:±0
)
7日前の最安価格との対比
発売日:2023年 2月
タイヤ > ダンロップ > LE MANS V+ 155/65R14 75H
よく投稿するカテゴリ
2025年4月25日 14:29 [1955391-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
吸音スポンジ入りのコンフォートタイヤが気になったので、3月にN-ONEに履かせました。
あっさり手組できるぐらい、サイドウォールは柔らかい印象。
乗り心地はやわらかめ。小さい起伏だとアタリがやさしいかな、と。
舗装されたばかりの新しい路面だとたしかに静かで、高速道路では静かに感じます。
が、荒れた普通の路面だと他のタイヤとあまり変わらないかな・・・? どちらかというと荒れた路面で走るほうが多いので、それでの静かさを期待したかった。
雨降りの山道を走ったけど特に不安になることもなく。横風が強い高速道路の区間で、気持ち「横風に流されにくくなったと感じる」かも。
燃費は下道・高速合わせて300kmぐらい走って23〜24km/L
しばらく走ってみて、特に不満はありません。前のエコタイヤよりかは、長距離移動時あまり疲れない気もします。
3月購入時点での話ですが、わりと値段はリーズナブルだったため、このくらいだったら履き続けてもいい銘柄かもしれません。
耐久性に関してはまだわかりませんが、ダンロップは平均的にあまり長持ちしない気はします・・
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった1人
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