『不思議な良い小型車』 トヨタ シエンタ 2022年モデル ぱーおーんさんのレビュー・評価

【エクステリア】
小型ミニバンとしては良いのではないでしょうか。初代を上手くリデザインしていると思います。

【インテリア】
このクラスではかなり良いと思います。プラスチック感が潔くオシャレです。
一点残念なのが、ドアプルハンドルが上すぎる事です。他の車と位置が違い一年経過しても慣れないし、閉める時は良いけど開ける時は手首が折れて窮屈です。

【エンジン性能】
近場の送迎用なのでガソリンにしましたが、これは意外にもとても良いです。上のクラスの車より走り出しはトルクフルでストレスフリーです。
驚きなのが三気筒なのに停車時にハンドルに振動が伝わってこない事です。かなり音はするのに振動はカットされていて、いったいどんな技術なんだろう？と不思議に思います。

【走行性能】
これも何気に良いです。ハンドル位置が低すぎるし、腰高でスラロームなんてする気にはなれませんが、ちょっとした角を低速で曲がるだけで、なんとなく楽しいです。これも不思議な点ですね。
基本、この車で高速走行はしないので、スピードを上げてどうなるのかはわかりません。

【乗り心地】
走り出しのエンジン音は室内にかなり入ってきますし、低速では少しの段差でも突き上げを感じます。タイヤが15インチなので仕方ないですね。座面が短くゆったり座れませんが、近所しか走らないので問題ありません。バイパスで60キロ以上速度を上げると長いホイールベースを活かしているのか、不思議と安定した走りに変化します。

【燃費】
送迎とお買い物で3から5キロ走ってはエンジン停止、を繰り返してリッター9程度、バイパスではリッター20程度になるのでガソリン車としてはとても優秀です。

【価格】
昨今の物価高で仕方ない面はありますが、オプション込み300万は超えてくるので安くはないと感じます。

【総評】
5人乗りの最大の長所は積載量です。後ろ座席を倒したら、寝かせた27インチのママチャリが積めました（立てたままだと高さがたりませんでした）。2人掛けソファーもラクラク積み込めます。
人や物を運ぶ事に特化した使い方なら、これ以上の小型車はないのではないかと思います。