ダイハツ ムーヴ キャンバス 2022年モデル ストライプスGターボ (eco IDLE非装着車) 4WD（2023年4月11日発売）レビュー・評価

見た目とアイドリングストップレスというだけで買いました。そして半年位乗りました。以前はJH4型N-WGNです。

良いところ
・外観の見た目(但し、先代より可愛さはダウンした)
・アイドリングストップが付いてない
・インテリアの見た目、配色
・シートヒーターが腰まで温かいとこ

悪いところ
・D-CVTは加減速にギクシャク感があり、非常に気を使う
・段差を乗り越えると、足回りがブルブルして収まりが悪い
・ドアが薄っぺらく、閉めた音が安っぽい
（逆に言うと、ドアの閉まる音だけでウチの車が帰ってきたなとわかるのが利点）
・運転席の足元に窮屈さがあり長時間乗ってると疲れる
・シート位置が高く(特に調整出来ない助手席)やっぱり疲れる
・ステア操作において中央付近があやふやでわかりにくい
・ドアロックは近寄ると解除されるが、離れる方は施錠されず、いちいちロックが必要。
・また、特に車に乗るわけでは無いのに近くを通るとロックが解除され面倒。
・内側のドア取っ手において、指が掛かる部分が斜めになっていて滑る。（つまり閉めづらい）
・虫が侵入してくることが激増した（対JH4型N-WGN）
・ガソリン残量メーターが実際の残量に対して細かく反映されない

エライ辛辣に書いてしまったが、人によっては悪いところは気にならないかもしれない。以前はJH4型N-WGNに乗っていましたが、下取りに出した車を買い戻そうと真剣に悩んだというところから察してもらえると良いかもしれません。

個人的に一番の無理ポイントは虫。昼ご飯を車で食べますが、その間も怖くてしんどい。

正直にいえば、さっさと買い替えたい、というか買い替えると思います。