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プジョー 308HB 2022年モデルレビュー・評価
308HBの新車
新車価格: 435〜572 万円 2022年4月13日発売
中古車価格: 225〜502 万円 (102物件) 308HB 2022年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| GT BlueHDi | 2024年5月7日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| GT BlueHDi | 2022年8月1日 | マイナーチェンジ | 4人 | |
| GT BlueHDi | 2022年4月13日 | フルモデルチェンジ | 3人 | |
| GT Plug-in Hybrid | 2022年4月13日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| GT PureTech Edition | 2024年5月7日 | 特別仕様車 | 1人 |
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.75 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.50 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.42 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.26 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.42 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.48 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.40 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > プジョー > 308HB 2022年モデル > GT BlueHDi
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 4件
2023年3月8日 17:31 [1690510-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
購入して5,000キロを乗ったので、今までの印象を書きます。
【エクステリア】絶妙なプレスラインとワイドアンドロー。即購入を決めました。
【インテリア】曲線をうまく使い、質感もいいです。
【エンジン性能】4気筒1.5リッターディーゼルとは思えないエンジン性能です。
【走行性能】スムーズな加速です。
【乗り心地】プジョー自慢のねこ足ですが、最初は思ったより硬い印象でしたが、
最近は、体が慣れたのかサスの角が取れたのかわかりませんが、いい感じです。
【燃費】メインが高速道路走行ですが、リッター20キロは軽くオーバーします。
【価格】契約時からまさかの値上げ後に納車となりました。コスパは、普通になってしまいました。
【総評】マッサージ機能やウエルカムライトや乗降時のシート移動などは、良いと思います。
改善点は、自動運転時は、いつもより強くハンドルを握っていないと警告されます。通常運転より腕が疲れます。
なお、カーナビは、最悪で、評価する価値がありません。ただの道路地図です。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年12月
- 購入地域
- 群馬県
- 新車価格
- 396万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった12人
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自動車(本体) > プジョー > 308HB 2022年モデル > GT BlueHDi
2023年3月4日 05:40 [1689101-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
車検前のチェック待ち時間に試乗させてもらいました。10分程度乗っただけです。
【エクステリア】
2シリーズの可愛い感じとは違い、かっこよく感じます。GTとアリュールのエクステリアの違いはもう少し欲しかったかな。
【インテリア】
今の欧州車という感じです。中央のパネルからメーター周りまで一つの画面で繋がっているようなデザインです。Cセグメントでここまで豪華だと、次期508や5008でさらに豪華に見せるのは難しそうです。
【エンジン性能】
T9型308から変更はないみたいですが、すごく力強いです。1.5Lディーゼルターボとアイシン製8ATの組み合わせです。
【走行性能】
よく動画を見ていたらATがDCTのような味付けでギクシャクすると言われてますが、ディーゼルでは感じなかったです。ガソリンモデルの1〜4速はかなりギクシャクしますが笑
【乗り心地】
ディーゼルエンジンですがかなり静かでした。小形ステアリングからメーターを見下ろすプジョーの運転席に座れば他の車に乗れなくなります。
【燃費】
見るの忘れてました。市街地なのでそこまで伸びてはなかったのかな?
【価格】
込み込み450くらいなので、日本車だとかなり良いもの買えますよね。
【総評】
出来はかなりいいですが、プジョー感が少し薄れている気がしました。アウディやBMWに内装が似ています。プジョーが好きだから買うというよりも、新規で輸入車に悩んでる人が注目するモデルだと思います。わたし個人の意見ですが。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった5人
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308の中古車 (全3モデル/239物件)
-
- 支払総額
- 99.8万円
- 車両価格
- 79.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.9万km
-
- 支払総額
- 259.8万円
- 車両価格
- 249.5万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.4万km
-
- 支払総額
- 255.8万円
- 車両価格
- 245.7万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.4万km
-
- 支払総額
- 253.9万円
- 車両価格
- 237.0万円
- 諸費用
- 16.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.7万km











