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『4人家族の最適解です。』 トヨタ ヴォクシー 2022年モデル 日ハムファンの道産子ぺーさんさんのレビュー・評価
ヴォクシーの新車
新車価格: 324〜421 万円 2022年1月13日発売
中古車価格: 262〜4862 万円 (2,106物件) ヴォクシー 2022年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル > S-Z 4WD
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2024年11月7日 08:31 [1901711-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
私は気にいってますが妻と小学生の愛娘は前車の80系後期の煌2の外観の方が好みだったようです。
私的には夜のライト点灯時の薄暮灯が遠くからでもヴォクシーと分かるデザインがお気に入りです。
あとはオプションで付けた3眼ヘッドランプが見た目の厳つさカッコ良さだけでなく、アダプティブハイビームが備わってるのが良いですね。
【インテリア】
ソフトパッドの面積が増え、ピアノブラック部分が減ったのは私的には好印象です。特にピアノブラックはスマホ守るくんで保護してますが傷付きやすいのがイヤだったので。
ただ、煌との比較なので部分的にはメッキ加飾が減ったとかマイナスに感じる部分があります。
あとはステアリングとシフトノブの本革の質感はちょっと前車の方が好みでしたね。
【エンジン性能】
ガソリン車からガソリン車の乗り換えなので素直に性能アップを実感しました。
特にダイナミックフォースエンジンは前車のバルブマチックよりは良くなったと思いますね。
ただ、それは新旧ヴォクシー同士の比較なのでそれでも車重に対しての重さは感じて軽快さはありません。
【走行性能】
TNGAプラットフォームにより前車より明らかに安定感があります。
高速走行時は特に進化を実感しました。
【乗り心地】
前列、2列目は良いけど3列目シートはペラペラで先代煌よりさらに薄く硬いです。
これは格納方法がめちゃめちゃ楽になった弊害ですね。
まぁ我が家は4人家族なので3列目シートはほとんど使わないので問題はありません。
ただ、後席は道路の繋ぎ目や段差で突き上げを強めに感じるようです。
それと四駆なので快適利便パッケージをHIGHにしてもオットマンが付かないのは不満です。
【燃費】
北海道札幌市在住、四駆、市の中心部なので燃費環境は劣悪です。
暖房、クーラー使用時は8〜10ですね。
ただ郊外や高速走行時はカタログ燃費並みには良くなります。
【価格】
装備を考えたら妥当だとは思うけど、ヴォクシーも高くなりましたね。
【総評】
大き過ぎず小さくもなく、4人家族で移動するときに荷物を積んでも余裕を持って座れるなどを考えたらヴォクシーサイズは最適解かなと。
上を見たらアルファードやヴェルファイアという絶対王者が存在するので、そこと比較したら悲しくなるし、この価格なら中古の30後期のアルファードの方が良いんじゃないの?
って考えも頭によぎりましたが、新車しか乗りたくない私にはヴォクシーで経済的に限界でした。
だけど家族も概ね満足してますし買って良かったと思える1台ですね。
- 乗車人数
- 4人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2023年6月
- 購入地域
- 北海道
- 新車価格
- 358万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 30万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった14人
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ヴォクシーの中古車 (全4モデル/7,749物件)
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- 支払総額
- 393.4万円
- 車両価格
- 379.8万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.4万km
-
- 支払総額
- 228.9万円
- 車両価格
- 219.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.5万km
-
- 支払総額
- 444.8万円
- 車両価格
- 434.9万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 199.9万円
- 車両価格
- 183.4万円
- 諸費用
- 16.5万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.4万km
-
- 支払総額
- 219.9万円
- 車両価格
- 208.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.6万km
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