| Kakaku |
『弄らずに既にカッコイイ車A3 Sline』 アウディ A3 セダン 2021年モデル ・ v ・さんのレビュー・評価
A3 セダンの新車
新車価格: 434〜569 万円 2021年5月18日発売
中古車価格: 196〜519 万円 (63物件) A3 セダン 2021年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > アウディ > A3 セダン 2021年モデル > 30 TFSI S line
よく投稿するカテゴリ
2023年10月7日 02:41 [1767052-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
![]() |
![]() |
![]() |
|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
【エクステリア】
これが全て。写真や画像だとボテッとした印象ですが実物は本当にかっこいいですよ!
しかしテールライトは標準で流れるLEDウインカーなのにヘッドライトはオプション付けないと
ウィンカーが流れません。マジ遺憾
【インテリア】
かっこいい。けどベースグレードを見た時は本当に酷いと思った
最低でもadvancedからじゃないと「プラスチッキーな灰色日本車」に毛が生えた程度に見えます
あんまりだよ。
【エンジン性能】
アクセルを抜くとエンジンが停止し緩やかにハイブリット走行に切り替わり、
アイドリングストップ時はアクセルを踏むとスムーズにエンジンが掛かります。
掛かる瞬間のあの嫌な音もありませんでした。ちゃんと?クリープ現象も起きますよ
【走行性能】
走行性能なんて普通に使って普通に走ってたら
実感出来る事なんて少ないのでプロにでも聞いて下さい。
では流石に何なので、静かにゆったりと走行しアクセルを強めに踏むと
ターボの恩恵かグッと加速します。3気筒エンジン110馬力とは思えない加速で
タイヤもしっかりグリップします(あくまで普段遣いでの話ですけどね)
あとハンドルはすごく軽いのでビックリすると思いますよ
【乗り心地】
Slineは標準で8Jx18のホイール+タイヤが225/40R18なので
17年式のVWポロ程ではないですが2~3cmも段差があればガタンときますね。
ですが室内のロードノイズは少ないです。というか音は静かです
【燃費】
自分の場合、街乗りで12kmくらいですかね。
【価格】
Audiってオプション付けると一個一個がでかい価格になるんですよね。
S line 30 TFSI S tronicのオプション無しで431万、フルオプションで580万だそうです
【総評】
自分は中古車を購入しましたが、A3は何故か程度が良いのに直ぐに価格が落ちるので
2年落ちのモデルを購入するとお得感があります。
あと音楽が好きならB&Oのスピーカーオプションは絶対に付けたほうが良いと思います
外付けSSDにFLAC音源詰め込んでtypeCにぶっ刺せば認識しますし、スマホ、タブレットをぶっ刺せばAmazon Music等サブスク音源もBluetooth無しでウーファー込15chスピーカーの3Dサラウンドから綺麗に聞こえます。デッドニング?ドア閉めたら重めのバフンッ!てなります
そうそう、自動駐車システムでしたっけ?あれは機械式駐車場では役に立ちませんでした。
どちらかというと白線が引いていてなおかつ両サイドに車が止まってるとか
結構限定的な場所でしか発揮しない能力でした
シートヒーターと電動でのシート調整はやっぱり快適です
結論としては宗教上の理由がない限り、オプションモリモリのAdvanced以上の中古車狙うと
所有感が半端ないですという結果でした
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった11人(再レビュー後:11人)
2023年10月7日 02:37 [1767052-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
![]() |
![]() |
|
|---|---|---|
B&Oシステム1 |
B&Oシステム2 |
【エクステリア】
これが全て。写真や画像だとボテッとした印象ですが実物は本当にかっこいいですよ!
しかしテールライトは標準で流れるLEDウインカーなのにヘッドライトはオプション付けないと
ウィンカーが流れません。マジ遺憾
【インテリア】
かっこいい。けどベースグレードを見た時は本当に酷いと思った
最低でもadvancedからじゃないと「プラスチッキーな灰色日本車」に毛が生えた程度に見えます
あんまりだよ。
【エンジン性能】
アクセルを抜くとエンジンが停止し緩やかにハイブリット走行に切り替わり、
アイドリングストップ時はアクセルを踏むとスムーズにエンジンが掛かります。
掛かる瞬間のあの嫌な音もありませんでした。ちゃんと?クリープ現象も起きますよ
【走行性能】
走行性能なんて普通に使って普通に走ってたら
実感出来る事なんて少ないのでプロにでも聞いて下さい。
では流石に何なので、静かにゆったりと走行しアクセルを強めに踏むと
ターボの恩恵かグッと加速します。3気筒エンジン110馬力とは思えない加速で
タイヤもしっかりグリップします(あくまで普段遣いでの話ですけどね)
あとハンドルはすごく軽いのでビックリすると思いますよ
【乗り心地】
Slineは標準で8Jx18のホイール+タイヤが225/40R18なので
17年式のVWポロ程ではないですが2~3cmも段差があればガタンときますね。
ですが室内のロードノイズは少ないです。というか音は静かです
【燃費】
自分の場合、街乗りで12kmくらいですかね。
【価格】
Audiってオプション付けると一個一個がでかい価格になるんですよね。
S line 30 TFSI S tronicのオプション無しで431万、フルオプションで580万だそうです
【総評】
自分は中古車を購入しましたが、A3は何故か程度が良いのに直ぐに価格が落ちるので
2年落ちのモデルを購入するとお得感があります。
あと音楽が好きならB&Oのスピーカーオプションは絶対に付けたほうが良いと思います
外付けSSDにFLAC音源詰め込んでtypeCにぶっ刺せば認識しますし、スマホ、タブレットをぶっ刺せばAmazon Music等サブスク音源もBluetooth無しでウーファー込15chスピーカーの3Dサラウンドから綺麗に聞こえます。デッドニング?ドア閉めたら重めのバフンッ!てなります
そうそう、自動駐車システムでしたっけ?あれは機械式駐車場では役に立ちませんでした。
どちらかというと白線が引いていてなおかつ両サイドに車が止まってるとか
結構限定的な場所でしか発揮しない能力でした
シートヒーターと電動でのシート調整はやっぱり快適です
結論としては宗教上の理由がない限り、オプションモリモリのAdvanced以上の中古車狙うと
所有感が半端ないですという結果でした
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった0人
2023年10月7日 02:08 [1767052-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
![]() |
![]() |
![]() |
|---|---|---|
内装。ティッシュどうしようか |
前 |
後ろ |
![]() |
||
サイドステップガーニッシュ |
【エクステリア】
これが全て。写真や画像だとボテッとした印象ですが実物は本当にかっこいいですよ!
しかしテールライトは標準で流れるLEDウインカーなのにヘッドライトはオプション付けないと
ウィンカーが流れません。マジ遺憾
【インテリア】
かっこいい。けどベースグレードを見た時は本当に酷いと思った
最低でもadvancedからじゃないと「プラスチッキーな灰色日本車」に毛が生えた程度に見えます
あんまりだよ。
【エンジン性能】
アクセルを抜くとエンジンが停止し緩やかにハイブリット走行に切り替わり、
アイドリングストップ時はアクセルを踏むとスムーズにエンジンが掛かります。
掛かる瞬間のあの嫌な音もありませんでした。ちゃんと?クリープ現象も起きますよ
【走行性能】
走行性能なんて普通に使って普通に走ってたら
実感出来る事なんて少ないのでプロにでも聞いて下さい。
では流石に何なので、静かにゆったりと走行しアクセルを強めに踏むと
ターボの恩恵かグッと加速します。3気筒エンジン110馬力とは思えない加速で
タイヤもしっかりグリップします(あくまで普段遣いでの話ですけどね)
あとハンドルはすごく軽いのでビックリすると思いますよ
【乗り心地】
Slineは標準で8Jx18のホイール+タイヤが225/40R18なので
17年式のVWポロ程ではないですが2~3cmも段差があればガタンときますね。
ですが室内のロードノイズは少ないです。というか音は静かです
【燃費】
自分の場合、街乗りで12kmくらいですかね。
【価格】
Audiってオプション付けると一個一個がでかい価格になるんですよね。
S line 30 TFSI S tronicのオプション無しで431万、フルオプションで580万だそうです
【総評】
自分は中古車を購入しましたが、A3は何故か程度が良いのに直ぐに価格が落ちるので
2年落ちのモデルを購入するとお得感があります。
あと音楽が好きならB&Oのスピーカーオプションは絶対に付けたほうが良いと思います
外付けSSDにFLAC音源詰め込んでtypeCにぶっ刺せば認識しますし、スマホ、タブレットをぶっ刺せばAmazon Music等サブスク音源もBluetooth無しでウーファー込15chスピーカーの3Dサラウンドから綺麗に聞こえます。デッドニング?ドア閉めたら重めのバフンッ!てなります
そうそう、自動駐車システムでしたっけ?あれは機械式駐車場では役に立ちませんでした。
どちらかというと白線が引いていてなおかつ両サイドに車が止まってるとか
結構限定的な場所でしか発揮しない能力でした
シートヒーターと電動でのシート調整はやっぱり快適です
結論としては宗教上の理由がない限り、オプションモリモリのAdvanced以上の中古車狙うと
所有感が半端ないですという結果でした
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった0人
「A3 セダン 2021年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2023年10月7日 02:41 | ||
| 2022年9月29日 16:31 | ||
| 2021年8月7日 21:39 |
A3セダンの中古車 (全2モデル/113物件)
-
- 支払総額
- 212.8万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 14.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.8万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
44〜618万円
-
23〜800万円
-
25〜1015万円
-
36〜671万円
-
35〜138万円
-
30〜489万円
-
112〜552万円
-
88〜538万円
-
189〜604万円





















