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ルノー キャプチャー 2021年モデルレビュー・評価
キャプチャーの新車
新車価格: 389〜454 万円 2021年2月25日発売
中古車価格: 158〜459 万円 (104物件) キャプチャー 2021年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| インテンス | 2021年2月25日 | フルモデルチェンジ | 5人 | |
| インテンス テックパック | 2021年2月25日 | フルモデルチェンジ | 8人 | |
| ブラック スタイル | 2022年11月4日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| E-TECH HYBRID | 2023年1月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| E-TECH HYBRID レザーパック | 2022年9月1日 | マイナーチェンジ | 2人 |
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.56 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.07 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.32 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.37 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.12 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.78 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.12 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2022年2月28日 11:29 [1555902-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
リアがかなりおしゃれ、顔は最近の普通のルノー顔で可もなく不可もなし
【インテリア】
安っぽさもなく質感高い
【エンジン性能】
ハイブリッドからの乗り換えだが意外に静寂で驚き
【走行性能】
まだ高速には乗ってないが、街乗りでもコンパクトで走りやすい
渋滞でもオートブレーキホールドあるからストレス軽減
【乗り心地
静かで快適だが、路面の凹凸を結構拾う気が。360度モニタあるも、ミラーだけでも充分なコンパクトさ。
あるにこしたことはないが。
【燃費】
こちらも意外に良い
街乗り14くらいか
【価格】
テックパック購入だが、高速あまり乗らないのでインテンスでも良かったかも。
【総評】
絶妙なサイズ感で運転しやすい
アイストからのブレーキ解除もややつっかかる感は否めないが、許容範囲
切れば問題なし。
シフトバイワイヤなんできちんと黙視するのを推奨します。
細かい点は後席ドリンクホルダーなし、後部座席アームレストなし
AndroidではGoogleナビしか使うない。
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キャプチャーの中古車 (全2モデル/138物件)
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キャプチャー テクノ マイルドハイブリッド アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ
- 支払総額
- 387.0万円
- 車両価格
- 365.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 826km
-
- 支払総額
- 104.9万円
- 車両価格
- 95.7万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.6万km
-
- 支払総額
- 175.8万円
- 車両価格
- 166.6万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 199.8万円
- 車両価格
- 190.6万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.4万km
-
- 支払総額
- 189.8万円
- 車両価格
- 175.5万円
- 諸費用
- 14.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.8万km
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