スズキ ソリオ バンディット 2020年モデルレビュー・評価

初期のフリードハイブリッドジャストセレクション(FF)からの乗り換えです。
子供も大きくなり、乗車人数も減ったことからのサイズダウンでした。
再度フリードでも良かったのですけど、価格が割高になったのと、エクステリアデザインがあまり好きになれなかったetc.

【エクステリア】
個性的なフロントマスクに惹かれました。
が、メッキ減らしすぎです。
なので、カスタムパーツ買って、メッキ増やしました
あと、リアも特別感ほしかったですが…
電灯がLEDじゃないのもね…速攻、LEDに交換しましたが。
ルーミーとか石投げたら当たるほど見かけるので、バンディットのエクステリアは個性的で良いです。

【インテリア】
一応、最上級グレードなので、部分部分に皮とかメッキとか使われていて、おっ！と思わせる箇所もあります。
が、いかんせんプラスチッキーなのと、助手席前の部分の配色が気に入らない。
あと、運転席周りにポン置きできる収納スペースがない。（あっても使いにくい）
ゴミ箱も毎回付け外しするのか？そのうち爪が折れるぞ。
もっと使い勝手を工夫して欲しいものです。
ウオークスルーのための幅確保目的か、助手席のアームレストがない。
→　なんか落ち着かないし、ウオークスルーの頻度より助手席座る頻度のほうが多いと思うがな。
室内灯くらいLEDにして欲しかった

【エンジン性能】
1200cc、4→3気筒にダウンしたとのことだが、街乗りでは全然気になりません。
高速走行はまだしていないので、不明だけど、そこまで悪くなさそうかな。
マイルドハイブリッドでアイドリングストップからの走行もそこまで違和感なく。
軽自動車のアイドリングストップは常時OFFにしているが、この車ならOFFにしなくてもいいかなと。

【走行性能】
街乗りなら取り回しもよいし、そこそこ軽快

【乗り心地】
運転席、リアシートは良いです。
まだ使ってないけど、前席はシートヒーター付いているとのことなので、冬は暖かくて良いのでしょうね。

【燃費】
4WDですが、スズキコネクトでの表示では、平均24kmほど出ています。
給油毎の実燃費はまだデータが少ないので未把握。
でも、思った以上に燃費良い印象です。

【価格】
試乗車落ちの令和7年1月登録を2000km程走行後で購入し、コミコミ250万円程でした。
FFでよかったけど、たまたま4WDでこの値段だったから、妥協しました。

【総評】
全車速対応ACC付いて、360度モニター、ブラインドスポットモニター、電動パーキングブレーキなどなど装備盛り沢山でこのクラスではコスパもそこそこで良い車だと思いました。
エクステリアは好みなので、刺さる人にしか刺さらない感じですよね。自身はカスリましたがｗ

自身、購入比較対象車がルーミーやライズなので、それらよりは良いかなと判断しました。
それらも、モデルチェンジしていたら、結果は変わっていたかもしれないですけど。