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『本当にスズキのクルマなの?』 スズキ ソリオ 2020年モデル 山を眺めてハイホーさんのレビュー・評価
新車価格: 192〜259 万円 2020年12月4日発売
中古車価格: 79〜286 万円 (1,008物件) ソリオ 2020年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > ソリオ 2020年モデル
2025年2月11日 19:14 [1935607-2]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 1 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
スペース効率の集大成。
見分けるのはメーカーエンブレムで。
【インテリア】
クラス相応。
エアコン操作の質感はクラス以上。
フロントシートはサポートは甘いが、形状が大きく良く出来ている。
スライドドア開閉ボタンが甘くて、反応が鈍い。
【エンジン性能】
エンジンはパワフルで静か。
CVTのダイレクト感が希薄。
【走行性能】
アクセル開度が敏感。ブレーキは初期制動が強め。ハンドルは接地感無し。よって、上手に走らせるのが難しい。
仕事で乗るNバンの方が気持ち良く走る。
【乗り心地】
今どきこんな船酔い車がある事が信じられない。
本当に令和の自動車ですか?
【燃費】
レンタカーなので、無評価。
【価格】
安いが、以前ほど他メーカーとの価格差が小さい。
【総評】
スイフト、ジムニーシエラが良かったので期待してレンタルしました。
運転感覚と乗り心地が酷い。これで80km以上出したくない。山道を走りたくない。同乗者は地獄を見ます。
ライバルであるルーミーは非力なエンジンでうるさいですが、どちらか選べと言われればルーミーかな。
でも僅差なので、もう少しお金出してフィットを買うのが幸せですね(スライドドア無しですが、室内は広い、走りと乗り心地も◎)。
スズキさん、どうしちゃったの?
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった28人(再レビュー後:28人)
2025年2月11日 18:18 [1935607-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 1 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
スペース効率の集大成。
見分けるのはメーカーエンブレムで。
【インテリア】
ヤリスより良い。
特にエアコン操作の質感はCゼク並み。
フロントシートはサポートは甘いが、形状が大きく良く出来ている。
スライドドア開閉ボタンが甘くて、反応が鈍い。
【エンジン性能】
エンジンは良いが、CVTのダイレクト感が希薄。
【走行性能】
Nバンの方がよく走る。
短距離オンリー特化型。
【乗り心地】
今どきこんな船酔い車がある事が信じられない。
【燃費】
レンタカーなので、無評価。
【価格】
安い。スズキの真骨頂。
【総評】
スイフト、ジムニーシエラが良かったので期待してレンタルしました。
乗り心地が酷い。これで80km以上出したくない。
ライバルであるルーミーは非力なエンジンでうるさいですが、どちらか選べと言われればルーミーかな。
スズキさん、どうしちゃったの?
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった0人
「ソリオ 2020年モデル」の新着レビュー
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| 2024年12月29日 09:03 |
ソリオの中古車 (全4モデル/2,186物件)
-
- 支払総額
- 221.4万円
- 車両価格
- 209.9万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 214.7万円
- 車両価格
- 203.1万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.7万km
-
- 支払総額
- 121.9万円
- 車両価格
- 109.9万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 3.4万km
-
- 支払総額
- 182.0万円
- 車両価格
- 173.2万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.7万km
-
- 支払総額
- 109.0万円
- 車両価格
- 102.2万円
- 諸費用
- 6.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.5万km
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