メルセデス・ベンツ GLBクラス 2020年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
かなり好きなデザインです。
最近よくある、丸みを帯びたデザインではなく、四角いデザインが逆に新鮮です。

【インテリア】
AMGラインのスエードなら、
かなり高級感を感じますが、
エアコンの送風口がプラスチックで
出来ていて、NISSANのジュークを
感じます。そこが残念で、ちゃちく感じます。また、少し狭いです。
200万円くらいのコンパクトカーのような
室内です。
あと、足元が狭いです。


【エンジン性能】
トルクは、不足感はないですが、
凄いトルクとは感じません。
ディーゼルもうるさいです。
MDMAの方がエンジンは良いですね。

【走行性能】
ストップ&ゴーに慣れてない、
シフトチェンジと感じました。
ダメではないけど、感動はしないです。

【乗り心地】
悪くはないです。

【燃費】
試乗なので、無評価。

【価格】
高いです。
メルセデスでなければ、
200〜250万円の価値と感じます。

【総評】
かなり買うつもりで、試乗しましたが、
試乗したら買いたい気持ちがなくなりました。残念です。

【エクステリア】
非AMGラインのフェイスが完全にタイプで、かつカタログなども通常フルオプションであるところ、非AMGライン推しということで非AMGラインで探していました。
後々のことを考えてスライディングルーフ付きが良かったのですが、見た目はルーフが黒より白の方が無骨感が増して好きなので個人的には素ベースがはまりました。

【インテリア】
アンビエントライトなども無く、完全素モデルのためシンプルです。
が、GLCや上のグレードと比べれば、、というのはありますが、至って普通です。
インパネ周りディスプレイは最新のメルセデス感あり。

【エンジン性能】【走行性能】
試乗一度のみのためまだ不明です。納車までに高速試乗予定です。
X3と比べれば、クラスも違えばコンセプトも違うので比較はしません。
（走り、という点では当然X3です）

【乗り心地】
シートが日本仕様のものに変更される前のレザーツイン・ダイヤモンドステッチのもの（試乗車と同じ）で、固めで良い感触でした。
12月納車分からは、日本仕様（GLA非AMGと同じ）になると聞いたので、その点も個人的には加点。

【燃費】
他の方のブログを見る限りはかなり良さそう。今のBMW X3もディーゼルですが、倍くらいには伸びそう。

【価格】
12月納車分を仮押さえして決定しようとしていたところ、別ショールームの営業さんが在庫を引っ張り出してきてくれ登録急ぎたいようで金額も相当頑張っていただいたのでその点は満足。
一点だけ心残りはスライディングルーフ無しでしたが、納車タイミング優先、、、

【総評】
納車タイミング＋営業さん超絶努力価格で満足度は非常に高いです。
（次回乗り換え時に、オプションは吟味しようと思います）
現車の売却タイミングにより、再来週納車予定ですが楽しみです！

いつもの自分のスタイルなら写真付きで投稿するのですが、ディーラーの要望により写真はご遠慮下さいとの事なので今回は写真は載せてません^^;

【エクステリア】
威圧的で鋭いイメージの強いメルセデスですが、GLBは良い意味でメルセデスらしくない。今までのメルセデスには無かった優しい顔つきで、デザインからして緊張感を持つ必要はありません。
愛嬌のある優しい雰囲気です。
ただ愛嬌一辺倒というわけでもなく、昨今のSUVでは珍しい角張ったデザインやボリューム感ある見た目から存在感も十分にあります。


【インテリア】
今回の試乗車はベースグレードのナビのみでしたが、その状態でも質感は及第点です。
アンビエントライトやオートマチックハイビームがカットされるのは少し残念ですが、ピアノブラックやステッチ、メッキなどの加飾が程よく配置されています。
またベースグレードでもヒーター付きメモリ付きの前席パワーシート、オートマチックテールゲート、安全装備関連で言うとレーダーセーフティーパッケージ、360度カメラが標準なのでナビのみでも結構装備の充実度は高いです。

居住性に関しては2列目までは想像通り広い空間となっていて、2列目センタートンネルの張り出しも少なめです。

そして3列目も検証してみました。
自分の身長は大体177cmくらいで3列目推奨身長の168cmはオーバーしてます（笑）
当然ながら自分くらいの身長だとロングドライブは厳しいですが、
思ったよりは
『座れないことはない空間』
になっており、5008やエクストレイル、CRVの3列目などよりは広いと思います。
推奨身長以下ならば2列目の調整次第ですが、ロングドライブも可能なレベルにはなると思います。
3列目にもISOFIXやUSBCの差し込み口がある点も嬉しいところ。
ただ3列使ってる状態だと流石に荷室がかなりミニマムになってしまいます笑
ですので6〜7人での旅行などの使い方は厳しいと思います。
ただし3列目を畳んだ状態ならば荷室もかなり広くアレンジも結構出来ますので実用性もかなり高いと思います。

【エンジン性能】
Aクラス系列共通の『200d』の2リッターディーゼルターボエンジンはこの車体でも不足なく走らせてくれます。
多くの人は7人乗りSUVでFFというGLB200dのパワーを懸念していると思い、自分もそこは特に気になるところだと思ってましたがそれは杞憂に終わりました。
パワーの出方も鋭さはないですが、スムーズで加速減速もぎこちなさは特に感じません。
CLA同様に丁寧に加速減速をこなす感じ。
登板時も結構楽に走れました。
踏み込んだ時は結構力強いです。
また気のせいかCLAの200dよりもエンジン音が抑えられてる様にも感じました。

【走行性能】
安定感もしっかりあるし、見た目に反して取り回しも悪くなくステアリングのレスポンスも良好です。
少なくとも鈍重さはなく、日本でも扱いやすいと感じました。

【乗り心地】
乗り心地はかなり良い部類だと思います。メルセデスというかドイツ車は硬いことが多いのですが、GLBは柔らかめだと思います。
硬い、柔らかいだけで乗り心地の良さが決まるわけではありませんが、GLBはキャラクターとタイヤの扁平率の関係故かスポーティなCLAよりも路面のショックを和らげてる印象でした。
長時間乗ってても不満のない感覚で、キャラクター通り優しい乗り味です。

【燃費】
試乗なので無評価ですが、CLAの200dでは高速で30km／L超えたとの報告もあり、それと同様のエンジンを積むGLB200dも重量の関係でCLAまではいかないまでも悪くはないと予想してます。

【価格】
車体価格から500万超えで高いですが、他のAクラス系列と異なり、GLAとGLBはレーダーセーフティーパッケージや360度カメラが標準でついてますし、パワーシート、オートマチックテールゲート、そして7人乗りということから相対的なコスパは悪くないと感じます。
組み合わせ次第ですが、600万以内に収めることも十分に可能。

【総評】
以前にプジョー5008を最もオススメ出来る輸入車ファミリーカーとして紹介しましたが、GLBも5008と並ぶくらいオススメ出来るファミリーカーとなりそうです。
走行性能は5008に譲りますが、居住性、質感などはGLBが上だと思います。
個人的に1番オススメな構成は200d＋AMGライン＋ナビ。
既に200d＋AMGラインは年内の納車には間に合わないとの事ですが、その人気の高さも頷けます。
優しいメルセデスという意味でもGLBは親しみやすく誰にでも好かれやすそうな気がします。