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メルセデス・ベンツ GLBクラス 2020年モデルレビュー・評価
GLBクラスの新車
新車価格: 644〜697 万円 2020年6月25日発売
中古車価格: 298〜1273 万円 (373物件) GLBクラス 2020年モデルの中古車を見る

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グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
GLB 180 | 2021年4月5日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
GLB 180 (MP202301) | 2022年10月26日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
GLB 200 d | 2021年1月1日 | マイナーチェンジ | 6人 | |
GLB 200 d | 2020年6月25日 | ニューモデル | 12人 | |
GLB 200 d 4MATIC | 2021年10月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
GLB 200 d 4MATIC | 2021年4月5日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
GLB 200 d 4MATIC (MP202202) | 2022年6月23日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
GLB 200 d 4MATIC (MP202301) | 2022年10月26日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
GLB 200 d 4MATIC (MP202401) | 2023年11月17日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
GLB 200 d 4MATIC (MP202502) | 2024年12月25日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
GLB 250 4MATIC Sports | 2020年6月25日 | ニューモデル | 4人 |
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.64 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
3.84 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
3.92 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.06 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.92 | 4.02 | -位 |
燃費![]() ![]() |
4.10 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
3.55 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > メルセデス・ベンツ > GLBクラス 2020年モデル > GLB 200 d 4MATIC
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 1件
2021年8月23日 14:26 [1472724-2]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
慣らし運転15000キロが経過しましたので再レビューします。
トラブル・不具合等は特にありませんでした。
先月は、市街地など低速短距離の比率が高く、猛暑でクーラーを多用したことなどで
平均燃費(15000キロ)は13.7キロ/リットルでした。
少し遠乗り(100キロ程度)したときは20キロ/リットルでした。
加速時は、早めのシフトアップを繰り返すイメージですが、
高速での追い越し加速も特に不満は感じませんし
市街地も中低速域のトルクがあるので運転が楽に感じました。
減速停車前の振動も慣れてきて気にならなくなりました。
多少のディーゼル音は覚悟していたのですが、停車時、走行時、加速時も
想像以上に静かでびっくりしました。
360度カメラは初めてでしたが、使い慣れるととても便利で駐車時や
狭い道でのすれ違い時など、大活躍です。
3列目シートはまだ未使用で、シートを倒してトランク広めで使っています。
いままでセダンだったので、ハッチバックになって荷物の出し入れがとても楽になりました。
【総評】
購入から現在まで不満点は無く、運転が楽しく現時点の総合評価としては大満足です。
参考になった30人(再レビュー後:21人)
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自動車(本体) > メルセデス・ベンツ > GLBクラス 2020年モデル > GLB 200 d
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2021年7月8日 13:30 [1444667-3]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 3 |
価格 | 2 |
【エクステリア】
カクカクは他にはないデザインでいいですね
【インテリア】
Bクラスということも、かなり安っぽい
CクラスのGLCと比較すると雲泥の差ですね
この内装がよいとか、ラグジュアリー感があるというコメントが目立ちますね。ミニバンから乗り換えならそのように感じるのかな?
アウディ、ジャガーとかのSUVから乗り換えてると、ちょっとなぁと。なんかアンビエントライトと無駄に2つ繋がったパネルに騙された感じが否めない。
【エンジン性能】
回転数に関係なく、力強く走ってくれます。
1,2くらいのつなぎのカクカクは、やはりBクラスですね
リスタートした時に、上り坂で下がるのはあり得ませんね
【走行性能】
ディーゼルの感じをあまり感じさせない走りと静粛性はあります。
ただし、ロードノイズはハンパない!これで買い替えを思い立ち、レクサス購入を検討中です
【乗り心地】
悪くはないが、よくはない笑
【燃費】
街乗りで13くらいですね
【価格】
メルセデスの中で、比較すると安くはないが高くもない、絶妙な感じですね
ただ、内装の質感からすると、高いですね。
とにかく内装が安っぽい
【総評】
3ヶ月で買い替えたくなったくらい、平凡な車です
参考になった77人(再レビュー後:37人)
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自動車(本体) > メルセデス・ベンツ > GLBクラス 2020年モデル > GLB 250 4MATIC Sports
2020年11月4日 15:22 [1384463-2]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 1 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
GLC43の故障でお借りして、800キロ 1週間程のりました。
まず、インテリアはGLAより安っぽく見えました。
エンジンもこの図体にしてはもうちょっと…って感じですね。
ファミリーカーとしては乗り心地がGLCから比べるとかなり落ちると思います。
GLAの方が寧ろ乗り味は良い感じがするかな。
6人以上乗れてこの価格ならバリューはいいのかなと思いますが、エントリーでこれを売ると
逆にメルセデスに次乗らない選択肢が殆どになるのではないでしょうか?
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった78人(再レビュー後:78人)
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自動車(本体) > メルセデス・ベンツ > GLBクラス 2020年モデル > GLB 200 d
2020年8月10日 22:31 [1356663-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 4 |
いつもの自分のスタイルなら写真付きで投稿するのですが、ディーラーの要望により写真はご遠慮下さいとの事なので今回は写真は載せてません^^;
【エクステリア】
威圧的で鋭いイメージの強いメルセデスですが、GLBは良い意味でメルセデスらしくない。今までのメルセデスには無かった優しい顔つきで、デザインからして緊張感を持つ必要はありません。
愛嬌のある優しい雰囲気です。
ただ愛嬌一辺倒というわけでもなく、昨今のSUVでは珍しい角張ったデザインやボリューム感ある見た目から存在感も十分にあります。
【インテリア】
今回の試乗車はベースグレードのナビのみでしたが、その状態でも質感は及第点です。
アンビエントライトやオートマチックハイビームがカットされるのは少し残念ですが、ピアノブラックやステッチ、メッキなどの加飾が程よく配置されています。
またベースグレードでもヒーター付きメモリ付きの前席パワーシート、オートマチックテールゲート、安全装備関連で言うとレーダーセーフティーパッケージ、360度カメラが標準なのでナビのみでも結構装備の充実度は高いです。
居住性に関しては2列目までは想像通り広い空間となっていて、2列目センタートンネルの張り出しも少なめです。
そして3列目も検証してみました。
自分の身長は大体177cmくらいで3列目推奨身長の168cmはオーバーしてます(笑)
当然ながら自分くらいの身長だとロングドライブは厳しいですが、
思ったよりは
『座れないことはない空間』
になっており、5008やエクストレイル、CRVの3列目などよりは広いと思います。
推奨身長以下ならば2列目の調整次第ですが、ロングドライブも可能なレベルにはなると思います。
3列目にもISOFIXやUSBCの差し込み口がある点も嬉しいところ。
ただ3列使ってる状態だと流石に荷室がかなりミニマムになってしまいます笑
ですので6〜7人での旅行などの使い方は厳しいと思います。
ただし3列目を畳んだ状態ならば荷室もかなり広くアレンジも結構出来ますので実用性もかなり高いと思います。
【エンジン性能】
Aクラス系列共通の『200d』の2リッターディーゼルターボエンジンはこの車体でも不足なく走らせてくれます。
多くの人は7人乗りSUVでFFというGLB200dのパワーを懸念していると思い、自分もそこは特に気になるところだと思ってましたがそれは杞憂に終わりました。
パワーの出方も鋭さはないですが、スムーズで加速減速もぎこちなさは特に感じません。
CLA同様に丁寧に加速減速をこなす感じ。
登板時も結構楽に走れました。
踏み込んだ時は結構力強いです。
また気のせいかCLAの200dよりもエンジン音が抑えられてる様にも感じました。
【走行性能】
安定感もしっかりあるし、見た目に反して取り回しも悪くなくステアリングのレスポンスも良好です。
少なくとも鈍重さはなく、日本でも扱いやすいと感じました。
【乗り心地】
乗り心地はかなり良い部類だと思います。メルセデスというかドイツ車は硬いことが多いのですが、GLBは柔らかめだと思います。
硬い、柔らかいだけで乗り心地の良さが決まるわけではありませんが、GLBはキャラクターとタイヤの扁平率の関係故かスポーティなCLAよりも路面のショックを和らげてる印象でした。
長時間乗ってても不満のない感覚で、キャラクター通り優しい乗り味です。
【燃費】
試乗なので無評価ですが、CLAの200dでは高速で30km/L超えたとの報告もあり、それと同様のエンジンを積むGLB200dも重量の関係でCLAまではいかないまでも悪くはないと予想してます。
【価格】
車体価格から500万超えで高いですが、他のAクラス系列と異なり、GLAとGLBはレーダーセーフティーパッケージや360度カメラが標準でついてますし、パワーシート、オートマチックテールゲート、そして7人乗りということから相対的なコスパは悪くないと感じます。
組み合わせ次第ですが、600万以内に収めることも十分に可能。
【総評】
以前にプジョー5008を最もオススメ出来る輸入車ファミリーカーとして紹介しましたが、GLBも5008と並ぶくらいオススメ出来るファミリーカーとなりそうです。
走行性能は5008に譲りますが、居住性、質感などはGLBが上だと思います。
個人的に1番オススメな構成は200d+AMGライン+ナビ。
既に200d+AMGラインは年内の納車には間に合わないとの事ですが、その人気の高さも頷けます。
優しいメルセデスという意味でもGLBは親しみやすく誰にでも好かれやすそうな気がします。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった23人
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GLBクラスの中古車 (378物件)
-
- 支払総額
- 519.8万円
- 車両価格
- 511.2万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 498.8万円
- 車両価格
- 488.5万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.2万km
-
- 支払総額
- 760.7万円
- 車両価格
- 728.0万円
- 諸費用
- 32.7万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.3万km