『無限パーツ増し増しのフィット e:HEV RSに試乗』 ホンダ フィット 2020年モデル 銀色なヴェゼルさんのレビュー・評価

無限のフェアで、写真通り無限のパーツ増し増しのフィットe:HEV RSに試乗しました。ホンダ+フィットのような2BOXは大好物なため、甘い評価は御容赦ください。

【エクステリア】ウン十万円のエアロが奢られていますから、バツグンに差別化された外観でした！軽量アルミホイールもバッチリ。あまり人気がないのはデザインが原因のようですが、トータル性能に惚れ込めば、外観にも惚れ込めます！

【インテリア】スッキリとしていて、それでいて充分な質感。節度感のあるストレート型のシフトレバーも扱いやすいですね。後席足元の広さは、さすがのホンダ思想。初めてのドライブでも見切りの良さが好印象、乗降性も良好でした。

【エンジン性能】街中しか試乗していませんが、出力不足は感じません。HEVですが、エンジン始動の振動がおだやか。i-DCDとは別モノですね。4気筒で低振動なのもグッドです。

【走行性能】足回りはRS純正のまま、タイヤはブリヂストンのアドレナリン205/40R17。街中で乗るには扱いやすいハンドリングで、ピーキーには感じませんでした。

【乗り心地】足回りはRS純正のまま、タイヤはブリヂストンのアドレナリン205/40R17。硬いですが、嫌ではない適度な硬さ、SUVのような上下動も少なく、後席からも不満はありませんでした。キャビンの静粛性は、初期型ヴェゼル以上に快適でしょう。

【総評】乗り降りしやすく、なんと言っても、コンパクトなのに居住性が高いです。また単なるエコカーではないホンダらしい味付けも好印象。

無限のスポーツマフラー装着車、タイヤはポテンザアドレナリンでしたが、遮音性にも感心させられました。

もともとコンパクトな2BOXデザインのクルマ好きで、次回の乗り換え候補筆頭になるくらい、楽しい試乗でした。買い替えまでは、旅先での相棒で我慢…