テスラ モデルY 2022年モデルレビュー・評価

【エクステリア】テスラの特徴なので好き嫌いは分かれると思いますが、私はあまりカッコいいとは思いません。前から見ると少し怖い。

【インテリア】質感はいいと思います。真ん中のタッチパネルは一部ハンドルを握った時に隠れるのは今ひとつ。
操作は、タッチパネルですることとそうでないことをもう少し考えた方がいいと思います。突然の雨でいちいちタッチパネルを操作するのは危険です。
車線変更時にサイドミラーとディスプレイのどちらを見ればいいか迷います。視線の移動が大きいので危ない時が何度かありました。

【エンジン性能】加速は十分すぎるしパワーもあります。申し分なし。

【走行性能】少しハンドルがクイックですが、これは調節できるみたい。曲がる止まるもしっかりしています。若干腰高な感じですがしっかり踏ん張ってます。

【乗り心地】前の席は特に問題なし。後席は乗っていません。

【総評】今回はレンタカーだったので操作方法がわかるまで大変でした。発進の仕方、ドアのロックとアンロック、ミラーの調節などなど。一般の車の良いところをわざわざ変えなくてもと思うところが多い車です。
インフラが整わないと旅行などを目的とした移動は難しいと感じました。

FRのを試乗できたので、レポートします。
【エクステリア】
白がパール入りなので、大変優雅なものとなり、3よりも全体的に気品が上がった。前は相変わらずシンプルだが、斜め後ろの姿は、お尻が少し上がっているようで、デザインの勝利を感じる、車としての完成度を感じさせるものである。

【インテリア】
もはや、言うこと無し。シンプルかつ十分簡便性では他社の追随を許さない。ホワイト内装は、ことさら優雅。聞くところによると、ジーンズでも、合皮なので、色落ちせず、手入れでスッと消えるそうだ。ならば、内装色は、ホワイトも有り。シートもやや3の堅さも減ったかと思われる。

【エンジン性能】
静か、なめらか、力づよい。EVの良さをしっかりと出している。ことさら言うこと無く、他社はまず真似できない。

【走行性能】
こんなに自分の感覚にピッタリすることは少ない車のひとつ。全く違和感なく乗れる。
【乗り心地】
これが、多くの評論家の意見は、参考にならんな〜と思った点だ。望外に素晴らしいのだ。しっかりしているが、意外としなやかで、路面のゴツゴツ感は、ほぼいなされている。マンホールや段差もガツンとして突き上げは、皆無であった。
タイヤの性かもしれないが、これは、試乗して一番良いと感じた点だ。
【燃費】
電費は、数値上は、他社はまず勝てない。
【価格】
これが、高いと思うか、意外と安いと思うかである。この内容なら、私は安いと感じたが、まだまだ、値段は
下がる要素があると思う。
【総評】
乗りごご地の良さも含めて、素晴らしい！車であり、欲しいと思わせてくれる。
メンテ面の不安は、日本車で慣れた我々は、丁寧すぎるために起こることであり、
部品点数も少ないEVでは、ソフトのアップデートこそ大切で、ここは、テスラの凄さを感じる割り切り感である。
ことさら、必要十分であると言える。