『７項目中5つ満点、特に高速25km/lという燃費（その写真添付）　』 メルセデス・ベンツ Bクラス 2019年モデル hungryphoenixさんのレビュー・評価

2020年4月試乗し契約、5月納車時評価を項目別に◎〇▽で記載します。
（2020年6月のプラス・マイナス評価を+と−で
　2021年4月のプラス・マイナス評価を++と--で追記します）

【エクステリア】
◎全幅179ｃｍとコンパクト、しかし全高156ｃｍで室内はゆったり
++全幅は新GLAやGLBより5cm短く、全高はGLBより14cm低い（しかし室内高は同じ）
◎フットトランクオープン（足を近づけるだけでトランクが開閉）が非常に便利
◎ナンバーボルトやタイヤ（=ピレリ）バルブキャップもベンツロゴにして気分上々

【インテリア】
◎室内高も運転席105ｃｍ+後部座席99ｃｍでゆとりがあり、見通しも良い
　（私は身長182ｃｍです）
++室内高は新GLAより少し高く、GLCやGLBとほぼ同じ
〇トランクも455Lある（後部座席を倒せば1540L）
〇スマホワイヤレス充電も便利（充電しながら楽曲再生や電話も可能）
−USBを4か所で接続できるがタイプCなので変換ケーブル必要
+メーターパネル表示変更可能（私は右側タコメーターをナビに変更）
+ヘッドアップディスプレイは標識とナビの表示が良い（設定調整は少し難しい）
−AppleCarPlayは設定3万円かかる（ので見送り、他の設備でカバー）
−−エアコンで苦労することが多い。冷房も暖房も機能するまで時間がかかった。曇り取りも同様。
−−ナビの精度が悪い。特にルート案内で遠回りしてしまう。
++アップルカープレイ追加設定＝いつも最新の地図データだし、MBUXよりSIRIのほうが感度・精度がいい（画面がフルサイズ表示できないのが少し残念）

【エンジン性能】
◎1949ccディーゼル、８速、DOHCターボでパワフル、かつ予想以上に静か
++65km/hで6速、80kmで7速、95kmで8速、という感じ、おかげで燃費が良い（詳細後述）

【走行性能】
◎インテリジェントドライブでアクセル、ブレーキ、ハンドルを自動操作可能
（高速道路で脇見しても問題なく、もう以前の車には戻れない）
++例として速度と車間を設定すればアクセルとブレーキは自動になり、高速道路でウィンカーを出せば自動で車線変更
−−自動停止の際、前方の車との車間が狭い（広く設定できるといいのだが）

◎360度カメラあり、前後左右をカメラで接触の危険ないか検知し警告音が鳴る
−その警告音が少し煩いくらいだが、感度や音量は調整可

【乗り心地】
◎レザーシートが心地いい、ハンドル周辺でほとんどの操作が可能、加えて
◎音声認識（でナビ、エアコン、電話、音楽など）操作も可能、と至れり尽くせり
++前述の自動運転の際、足の置き場が広くて余裕があるのがいい（AやCクラスの場合はそんな余裕が少なくて狭い）

【燃費】
◎市街地で12ｋｍ/L、高速で22ｋｍ/L、という素晴らしさ（アプリで購入以降と運転当日の燃費確認可能）

【価格】
〇交渉力が求められます（末尾の値引きは車両のみ記載）

【メーカー装備（オプション）】
+レーダーセーフティ+ナビ：インテリジェントドライブのため必須
+アドバンストパッケージ：360度カメラとヘッドアップディスプレイが便利
+レザー：本革シートが好きな人は必要
ーメタリックペイント：赤か白のボディで良い人には不要

【販売店装備（アクセサリ）】
+おすすめパッケージ：フロアマット、ドラレコ、ETC2.0などのセットで満足
+ヤナセクリアビュー：フロントガラスの撥水は効果あるある
+ヤナセホイルコーティング：汚れは目立つことがあるがスポンジかタオルで洗うと落ちやすい

【その他】
−室内でDVDやCDの視聴が出来ず愛用者はご注意
（私は上記の通りスマホ連携で特段問題なし）
±スモールランプは日中でも点灯（安全重視で+だともいえる）
±ドライブモードはC＝confortableが標準（変更しても翌日にはCに戻る）
−−説明書には洗車モード設定可能とあるが実際は出来ず（エンジンオフでいいらしい）
◎コスト低減（自動車税環境性能割ゼロ、自動車重量税ゼロ、給油は軽油で割安）
◎スマホでドアロック+バッテリーチェック
+事前に目的地設定+駐車位置把握+燃費確認などもアプリで可能
◎メルセデスケア（3年間、製品とメンテナンス無料保証、地図データ更新可能）
◎シェアカープラス（好きなベンツを３回無料でレンタル）
〇ボタン一つで24時間緊急通報可能
−−それがつながるまで時間がかかるので任意保険のコールセンターのほうがいい
++1ヶ月・3ヶ月点検だけでなくイベント参加の様な時も洗車してくれて嬉しい

2020年4月試乗し契約、5月納車時評価を項目別に◎と〇で記載します。
（6月のプラス・マイナス評価を+と−で追記します）

【エクステリア】
◎全幅179ｃｍとコンパクト、しかし全高156ｃｍで室内はゆったり
◎フットトランクオープン（足を近づけるだけでトランクが開閉）が非常に便利
◎ナンバーボルトやタイヤ（=ピレリ）バルブキャップもベンツロゴにして気分上々

【インテリア】
◎室内高も運転席105ｃｍ+後部座席99ｃｍでゆとりがあり、見通しも良い
　（私は身長182ｃｍです）
+室内高は新型GLAより少し高く、GLCや新型GLBとほぼ同じ
〇トランクも455Lある（後部座席を倒せば1540L）
+スマホワイヤレス充電も便利（充電しながら楽曲再生や電話も可能）
-USBを4か所で接続できるがタイプCなので変換ケーブル必要
+メーターパネル表示変更可能（私は右側タコメーターをナビに変更）
+ヘッドアップディスプレイは標識とナビの表示可能が良い（照度調整は難しい）
-AppleCarPlayは追加設定3万円（なので見送り、他の設備でカバー）

【エンジン性能】
◎1949ccディーゼル、８速、DOHCターボでパワフル、かつ予想以上に静か

【走行性能】
◎インテリジェントドライブでアクセル、ブレーキ、ハンドルを自動にできる
（高速道路で脇見しても問題なく、もう以前の車には戻れない）
◎360度カメラあり、前後左右をカメラで接触の危険ないか検知し警告音が鳴る
−その警告音が少し煩いくらいだったが、感度や音量は調整可

【乗り心地】
◎レザーシートが心地いい、ハンドル周辺でほとんどの操作が可能、加えて
◎音声認識（でナビ、エアコン、電話、音楽など）操作も可能、と至れり尽くせり

【燃費】
◎市街地で12ｋｍ/L、高速で25ｋｍ/L、という素晴らしさ

【価格】
〇交渉力が求められます（末尾の値引きは車両のみ記載）

【メーカー装備（オプション）】
+レーダーセーフティ+ナビ：インテリジェントドライブのため必須
+アドバンストパッケージ：360度カメラとヘッドアップディスプレイが便利
+レザー：本革シートが好きな人は必要
ーメタリックペイント：赤か白のボディで良い人には不要

【販売店装備（アクセサリ）】
+おすすめパッケージ：フロアマット、ドラレコ、ETC2.0などのセットで満足
+ヤナセクリアビュー：フロントガラスの撥水は効果あるある
ーヤナセホイルコーティング：汚れは目立つ、月に一回のスポンジ洗でカバー

【その他】
前述に加えて
◎コスト低減（自動車税環境性能割ゼロ、自動車重量税ゼロ、給油は軽油で割安）
◎スマホでドアロック+バッテリーチェック
+事前に目的地設定+駐車位置把握+燃費確認なども可能
◎メルセデスケア（3年間、製品とメンテナンス無料保証、地図データ更新可能）
◎シェアカープラス（好きなベンツを３回無料でレンタル）
〇ボタン一つで24時間緊急通報可能
なども素晴らしい

−DVDやCDの視聴が出来ず愛用者はご注意
（私は上記の通りスマホ連携で特段問題なし）

2020年4月に試乗し契約、5月上旬に納車です。
項目別に記載します。

【エクステリア】
全幅179ｃｍとコンパクト、しかし全高156ｃｍで室内はゆったり
フットトランクオープン（足を近づけるだけでトランクが開閉）が非常に便利
ナンバーボルトやタイヤキャップもベンツロゴにして気分上々

【インテリア】
（私は身長182ｃｍですが）室内の運転席高さ105ｃｍ+後部座席99ｃｍでゆとりがあり、見通しも良い
トランクも455Lある（後部座席を倒せば1540L）

【エンジン性能】
1949ccディーゼル、８速、DOHCターボでパワフル、かつ予想以上に静か

【走行性能】
インテリジェントドライブでアクセル、ブレーキ、ハンドルを自動にできる（高速道路で脇見しても問題なく、もう以前の車には戻れない）
360度カメラあり、後方だけでなく前後左右をカメラで接触の危険ないか検知し警告音が鳴る

【乗り心地】
レザーシートが心地いい、ハンドル周辺でほとんどの操作が可能、加えて音声認識（でナビ、エアコン、電話、音楽など）操作も可能、と至れり尽くせり

【燃費】
市街地で14ｋｍ/L、高速で22ｋｍ/Lという素晴らしさ

【価格】
交渉力が求められます（末尾の値引きは車両のみ記載）

【その他】
前述に加えて
コスト低減（自動車税環境性能割ゼロ、自動車重量税ゼロ、給油は軽油で割安）
スマホで駐車位置把握＋ドアロック
24時間緊急通報可能
メルセデスケア（製品とメンテナンスの３年無料保証）
シェアカープラス（好きなベンツを３回無料でレンタル）
なども素晴らしい