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アウディ A6 2019年モデルレビュー・評価
A6の新車
新車価格: 814〜1157 万円 2019年3月20日発売
中古車価格: 288〜818 万円 (48物件) A6 2019年モデルの中古車を見る

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グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
40 TDI quattro sport | 2020年4月2日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
45 TFSI quattro | 2020年1月22日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
3.0 55 TFSI quattro debut package | 2019年3月20日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
55 TFSI quattro S line | 2019年3月20日 | フルモデルチェンジ | 1人 |
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.51 | 4.32 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
4.51 | 3.92 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.76 | 4.11 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.27 | 4.19 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.76 | 4.02 | -位 |
燃費![]() ![]() |
5.00 | 3.87 | -位 |
価格![]() ![]() |
3.35 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > アウディ > A6 2019年モデル > 40 TDI quattro sport
よく投稿するカテゴリ
2022年7月15日 07:31 [1600426-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
![]() |
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---|---|---|
【エクステリア】
渋い落ち着いた外観。Audi 100からの長い伝統を感じさせます。地味という声もありますが私的には気に入っています。
【インテリア】
バーチャルコックピットとタッチディスプレイで構成されたダッシュボードです。最初は若干拒否反応を感じたのですが直ぐに慣れました。シートは高級なレザーで、ヒーター・ベンチレーション付きなので快適です。その他の内装素材もプラシティックでも手を加えてあり、チープさを感じません。
【エンジン性能】
40TDIエンジンですが、400Nmのトルクを感じさせる力強さを感じます。遮音性能が高いので車内からはエンジン音はあまり聞こえません。
【走行性能】
静かに走り出し、アクセルに素直に反応して、どこかのメーカーではないが人馬一体の感覚を覚えます。ACC、レーンキープアシスタントもよく効くので高速道路ではほぼ機械に任せて大丈夫です。尤も「ハンドルを操作してください。」との警告表示が入るのですが。
ただ、ギアの設定が、トップギア(7速)は110km/hにならないと入らないのでトップギアの恩恵を受けることは少ないのが残念。
又、オールホイールステアリングで後輪も逆位相で最大5°切れるので小回りな回転が出来ます。最小回転半径は5.2mと2クラス下の車格と同等です。
【乗り心地】
上質なシートとダンピングコントロールサスペンションが相俟って静かで上質な乗り心地。段差の乗り越えもうまくこなし、その揺り戻しも少ない。
【燃費】
納車・引取りのため豊橋のディーラーから奈良の自宅までの最初の走りでは、206.4km(高速道路95%)を9.09Lでした。燃費は22.71km/Lと驚異的!一般道のケースは未測定ですが、なかなかタンクが減らなくて。
【価格】
私は認定中古車で購入なのでリーズナブルでしたが一般的には少し高めかな。
でも40TDIはA6シリーズの入門車の位置づけなのでお買い得だと思います。マツダではディーゼルエンジン車が一番高いですから。
【総評】
1,329km走行のディーラーのデモ車を認定中古車扱いで先月購入して、約1か月走行したレビューです。ディーゼルエンジンは車外ではそれらしい音ですが、遮音が行き届いて車内ではとても静かです。
ドライビングパッケージやコンフォートパッケージ、アシスタントパッケージのオプションが揃っているので快適・安全なドライビングが楽しめます。若干使い辛かったNAVIもタッチパネルで使いやすくなりました。今やA6はラグジュアリーカーに格上げですね。
別の場所でレビューした8年間乗った先代のA6に満足しましたので、現行のA6に乗り換えましたが良い選択だったと思います。
参考になった21人
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A6の中古車 (全4モデル/139物件)
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A6 2.8FSIクワトロ 黒革 ナビ バックカメラ ETC TV シートヒーター 前後センサー スマートキー 18インチ純正アルミホイール リアガラススモーク
- 支払総額
- 90.0万円
- 車両価格
- 85.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.6万km
-
- 支払総額
- 443.0万円
- 車両価格
- 418.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.8万km
-
- 支払総額
- 129.9万円
- 車両価格
- 114.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 5.1万km
-
- 支払総額
- 601.5万円
- 車両価格
- 571.9万円
- 諸費用
- 29.6万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.1万km
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