『ターボは嫌いだけど、出来は良いという皮肉。乗りやすい。』 ポルシェ 911カレラ 2019年モデル メルビル6300さんのレビュー・評価

【エクステリア】まあ、文句なし

【インテリア】991型から、かなり変わったが悪くないと思う

【エンジン性能】ターボは嫌いだし、ターボ化された911の音も嫌いであるが、あいにくターボ化された911は運転しやすいという皮肉。自然吸気の991型と比較しても、断然運転が楽。


【乗り心地】全然問題ない。

【燃費】ポルシェ買うような人は気にしない

【価格】911型の利幅は50％なんだそうです（ポルシェ公式発表）。安いか高いか、どうなんでしょうね。

【エクステリア】まあ、文句なし

【インテリア】バックカメラの画質が悪い、ナビがしょぼい　ペダルのオフセットが相変わらず酷い

【エンジン性能】素のカレラでもパワーがありすぎて、日本の道にはマッチしていない。2.7リットルの自然吸気ぐらいが一番楽しい。公道を法定速度上限ちょい超えるくらいで走ると、デロデロ鈍い音を響かせてチンタラ走るだけになってしまう。その辺、992のダウンサイズされたエンジンの方が走りやすい

【走行性能】軽快は987/981ボクスターと対照的な大型ラグジュアリーＧＴマシンのようなハンドリング。サーキットに持っていけば楽しいが、一般道では全然ダメ。日本の一般道にはボクスター・ケイマンの方が合っている

【乗り心地】どうのこうのいう問題じゃない（上記）

【燃費】ポルシェ買うような人は気にしない

【価格】911型の利幅は50％なんだそうです（ポルシェ公式発表）。安いか高いか、どうなんでしょうね。

【総評】オーラはある。すごい車だと思う。だけど日本の道には合っていない。日本の道路をこの車で走っても十分には楽しめない。多少性能の片鱗を感じるだけ。