『４日間、お世話になりました！』 BMW 3シリーズ セダン 2019年モデル FU-TA2019さんのレビュー・評価

程良い威圧感。けど下品さは無く、締まってて好きです。	内装や装備はズルい位に進歩してます。カーブドディスプレイは想像以上に良いです。

現愛車のF31が車検の為、つごう四日間お借りしました。

【エクステリア】
黒の車体にブラックアウトキドニーグリル。
中々の威圧感ですが、下品ではなくカッコいいです！黒の車体は手入れが行き届けば最高ですね！

【インテリア】
Ｆ世代から大幅に進化してます。
カーブドディスプレイは車の雰囲気に合ってないんじゃないかと思ってましたが（G20前期型も乗った事有るから尚更）案外、気にならないし、何より見易い！
コシのあるレザーコンビシートの見た目も座り心地も良いです。
ドアの重厚感はＦ世代の方が良い気はしますね。

【エンジン性能】
ディーゼルである事を忘れる位に静か。
耳を澄まさないと、分かりません。
トルクもりもりで、良い加速しますね！
ただ、走り出しの機敏さはガソリンの方かな。

【走行性能】
重量配分も良く、思いのままに駆け抜けます。正に駆け抜ける歓び！
直線のドッシリ感はＦ世代より現行。
軽快感はＦ世代かな。

【乗り心地】
適度な硬さが心地良いです。
Ｍスポーツなので、慣れない人は硬いと思うでしょうが、ウチの家族には好評でした。
そして何より、剛性の高さと地面に張り付く様な安定感…ドイツ車と言えばコレですよね！これが無いならドイツ車を選ぶ意味がない位。
あと、たった2.5センチ車幅が拡大しただけなのに、車室内は随分と広くなった印象を受けます（現愛車が狭いと言っている訳ではありません。）

【燃費】
代車の為、未評価。

【価格】
Ｆ世代に比べて随分と高くなった。
あれだけの出来なら納得でもありますが。

【総評】
正直、カーブドディスプレイとか電子化し過ぎだったので最初はあまり期待してませんでしたが、良い意味で期待を裏切られました。
現愛車はツーリングなので、これのツーリングが次期乗り換え候補かな。
とりあえず、現愛車は次の車検まで乗ります。