BMW 3シリーズ セダン 2019年モデル 318i M Sport（2023年4月10日発売）レビュー・評価

２週間入庫しても診断すらしてもらえず、どこにディーラーにもいい顔されず。

【はじめに】
慣らし運転を終えた３０００キロごろから、ギアボックス＆タイロッド（過去リコールあり）から異音が発生する。Ｄで部品を交換してもらっても、距離を重ねると再発する。
構造に欠陥があり、国内外の全３シリーズ共通の持病だ。
足元のコトコトという異音から始まり、それでも乗り続けるとグキッ、ゴキッと悪化していく。
２回目の異音診断になるとＤは急に耳が遠くなってしまう。新車保証とは何だったのか？
販売台数に対して整備士、台車の数が足りていない。売ることしか頭にないのでは？

【エクステリア】
後退時の衝突防止センサーはぶつかってから作動する。
全方位センサーは影を壁と判断し、急ブレーキする。

【インテリア】
コーディングしないとイライラが募る。

【エンジン性能】
ガソリンエンジンが静かすぎるため電気自動車感がある。

【走行性能】
街乗りの低速領域だと横揺れが目立つ。

【乗り心地】
地面の凹凸で、振動と異音が発生する。

【燃費】
カタログ通り。

【価格】
もっと高価格でいいから整備の手を増やしてほしい。すでに新車から壊れているのだから。

【総評】
１０年落ちのVWでもこんな異音はしていない。
ハズレ個体を引いてもすぐ売却できるお金持ち向けおみくじ車種。
少しでも無理して買うと、ＢＭＷアンチのできあがり。