メルセデス・ベンツ Aクラス セダンレビュー・評価

2023年1月に3年落ちのA250セダンを購入しました。購入するにあたり、4駆でスポーツセダンが欲しかったので、A250とM235iとS3で迷いました。ちなみに全てディーラーで試乗しました。
結果、アンビエントライトなどの内装、MercedesMeアプリの便利機能が決め手となり、フルオプションのA250に決定しました。
まだ500km程度しか走っていないですがレビューしたいと思います。
【エクステリア】
サイズ感も丁度良いですし、フロントとリアは高級感があり、さすがメルセデスと思わせてくれます。ただサイドから見たアングルはインパクトが無いのが残念です。
個人的な感覚ですがAMGラインが無いとおじいさんカーに見えてしまいますので、AMGラインは必須と感じますが、18インチ以下のホイールが履けなくなります。
【インテリア】
液晶パネルはバリエーション豊富で飽きないです。なんと言ってもアンビエントライトが綺麗なので、夜にドライブをしたくなります。
ただし、レザーエクスクルージブパッケージのオプションを付ける必要があります。
(後期は標準になったようです)
【エンジン性能】
M235iとS3に比べるとパワーは劣りますが、十分満足できる加速があります。ただ、外で聞くエンジン音がディーゼル？と思う時があります。
【走行性能＆乗り心地】
直進性能は非常に高いです。
DCTのため低速時はギクシャクします。
普段はエコモードで走行してますが、コンフォートモードにすると、3速4速が引っ張り気味になりますので、走りは楽しいですが燃費が...
A250はマルチリンクですが個人的には硬いなぁと感じます。
雪道ですが車高が低いため気を遣います。
ほぼ毎日底をガリガリ擦ってます^^;
あと、リアワイパーが無いので、雪が降ると後ろが見えなくなります。
また、雪壁ギリギリで走っているとセンサーが反応し、車内がめちゃくちゃうるさいです。
【燃費】
正直かなり悪いです。
冬なのでリモートエンジンスタートを10分使用してからエコモードで走っていますが、平均6〜7です。同様の条件で長距離を走った時は、12〜13でした。
【価格】
フルオプションの新車なら600万以上します。
自分は3年落ちの認定中古車で450万でした。
【総評】
総じて満足しています。
MercedesMeアプリは便利です。
スマホで車の状態(施錠の有無やガソリンの残量、窓が閉まっているか等)が確認でしますし、有料ですが、スマホからエンジンスタート出来ます。

A180styleセダン　OpはナビゲーションPKG（キャンペーンで無料）、レーダーセーフティPKG、AMGライン、メタリックペイント（コスモブラック）、サンルーフ、Rスポ
前車インプG4の4回目車検が年末に迫っており、半導体不足で納車が長めというニュースを聞いて6月に動き出しました。
昭和のオヤジなので条件はハコでドア4枚。国産にはこれと言ったのがなかったり、やはり納車が車検後になるかもというのもあり、軽い気持ちで試乗したところ一発で気に入りました。
ただ希望の色や余計なOpナシにこだわると次の船便？とかで間に合わず、在庫から選ぶ格好になりました。その結果、Rスポ以外は標準みたいになった次第です。
初めてのガイシャです。納車2ヶ月、走行1200Km経過の感想です。

【エクステリア】
ちょっと逆スラントに見えるフロント、黒のボディにアルミのウィンドウフレームなど、素直にカッコ良いと思います。
OpのAMGライン付きなのでそこそこスポーティに見えます。
CLAは後席に難ありですが、こちらはきちんとセダンしています。
ブレーキダスト、これはビックリです。見た目重視ならこまめに掃除するかパッドを変えるしか。。。

【インテリア】
初見では「！」でしたが慣れれば違和感はありません。シフトが右側コラムというのに慣れるのに苦労してます。
小物を置くところがもう少し欲しいですね。アームレスト下のBOXは深さはあっても広さがなく、ドリンク置くとその奥のスペースは使いづらいです。
視界は良くありません。その分カメラが充実してますが。
サンルーフ下のシェードが薄くてビックリ。夏は厳しいと思ったので納謝時にフィルム2枚重ねをお願いしました。これは正解だと思います。
ナビは皆さんが言うほどアホではないと思います。ちょっとアホかな、と(笑)

【エンジン性能】【走行性能】
ここは「うーん」です。EcoやComfortではとにかくシフトUPが早く、ここ一番という時について来れません。
Sportsなら引っ張ってくれるので気持ちよく、シフトDownによるエンジンブレーキもよく効きます。

【乗り心地】
AMGラインによるタイヤサイスUP（225/45R18、ピレリP7）もあり、こんな固いのか！と思いましたが1000Kmを超えてだいぶこなれたというか落ち着いて来ました。
家族も前車G4より良いと言ってます。

【燃費】
周りから期待しちゃダメと言われ(笑)前車がSUBARUでしたし覚悟はしてましたが、確かに褒められた物ではありません。街中ではEcoでも10Km切ります。当然ですが高速巡航なら17Kmくらいはいきます。
ただ、タンク容量が40Ｌ、前車G4より10Ｌ近く少ないので、スタンドに行く回数が増えました。

【価格】
ナビキャンペーンで無料、在庫から選ぶため色が選べなかったこと、AMGラインなしサンルーフなしが選べなかったことなどから、かなり頑張ってくれたと思います。具体的な数字は控えますが、乗り出しでレヴォーグstiフルオプションと良い勝負でした。
そうでなければ見送ったかも知れません。やはりチト高いです。4MATICは高すぎます。もし次期S4が車検前に確実ならそっちにしたでしょう。

【総評】
高級かつ実用的なセダンです。売れていると言う割にはあまり遭遇しませんし（ここのレビューも試乗ばかり）、私のように手頃なサイズのハコをお探しならお勧めです。決め手は恐らく燃費と価格になるでしょう。
電動化が進み内燃機関に乗れるのはあと10年前後なら、一度はベンツという選択もアリです。もっとも私は電動化がそんなに早く実現できるとは思っていませんが、カミさんを説得する材料としては最適です。

A250 4MATIC フルオプションの評価です。

【エクステリア】
CLAの流線形デザインが個人的には好みだが、Aセダンも全体的なバランスは良い。
もう少しサイズが大きくなると野暮ったい印象になるが、精悍なデザインに収まっている。
フロントは時代の流行りなので、今はこれで気に入っています。

【インテリア】
Cクラスとは大きく異なる。強いて言えば若々しい、オモチャみたい、少し派手。
メーター類を液晶にしてしまうという割り切り方もアリだと思わされる。日の光で見辛くなるのではと心配したが問題なし。
むしろ見た目のデザインをカスタマイズできるのでメリットの方が大きい。
好みが分かれるところだが、これはこれでアリ。
アンビエントライトはオプションではあるが、メルセデスを購入する以上は付けておきたい。何だかんだで楽しい。
ピアノブラックは傷が気になりそうなので、コーティングを検討中。

【エンジン性能】
思った以上にパワフル。必要十分以上の力はある。
試乗せず購入を決めたためDCTに不安を持っていたが、スムーズな加減速で全く問題なし。
コンフォートモードでもパワーは十分。素直なレスポンスで運転が楽しい。

【走行性能・乗り心地】
安定している。
グレードによってリアサスペンションが異なるようで、250はマルチリンクの恩恵を感じられる。
トーションビームとの違いについては宗教論争になるため割愛するが、トーションビームを採用する目的の一つにコストカットがあると思っているので、せっかくなら250をおすすめしたい。180に試乗していないので何とも言えないが、多少は乗り心地に違いがあるのでは。
サイズが大きいとちょっとした買い物も億劫になってしまうが、A250セダンはサイズもちょうど良くキビキビと取り回しが良いため普段使いで気軽に乗れるのも大きなポイント。

ナビについては未だにダメ。もう一からアルゴリズムを組み直した方が良いのでは？と思うレベル。
非効率・非経済的な経路のプライオリティを高く設定しているのでは、と思うほど。

【燃費】
半日間180km（高速無し）で13.9。
リアルタイム燃費計をたまに確認しながらの運転だったため多少エコドライブ気味ではあったものの、この数字なら納得。
慣らしが終わったらもう少し伸びることを期待。

【価格】
価格だけはマイナス評価。
フルオプションだと600を軽く超えるため、Cクラスも見えてくる。
ただ、Cのベースグレード（＋最低限のオプションのみ）よりも、フルオプションのAセダンの方がおすすめ。

【総評】
SUVやステーションワゴンと比べると利便性で劣る部分もあるが、オーソドックスな3ボックスの良さを再認識できる一台。
Aクラスだからと言って侮ることなかれ、先進機能を盛り込んだメルセデスの総合力を感じられる。
ほんの数センチの差で取り回しの感覚が大きく変わってしまうのが不思議だが、ギリギリ1800に収まったAクラスセダンは使いやすく気軽に運転できるのは大きなメリット。

MBUXについては発展途上。どのメーカー、業界でも新しいUX（ユーザエクスペリエンス）の開発が必須の時代。
キーワードは「AI」や「自然言語処理」といったユーザと「つながる」ための機能だが、他のメーカーでも音声操作機能を備えた車はあるものの、メルセデスは一歩先を行っている。膨大な自然言語処理データを今後の改善につなげられるかがポイント。

敢えてAクラスに手を出すことに戸惑いを覚えがちではあるが、Aクラスセダンについてはデザイン、性能ともに大きな欠点がなく、現実的な選択肢としておすすめできる。
そもそもあまり数が出る車ではないため、他の人と被らない車が欲しければ間違いなく買い。