スズキ ジムニー 2018年モデルレビュー・評価

今日、新型ジムニーを試乗してきました。
運転しやすく、視認性が良くて驚きました!

残念な点
?エンジンがマイルド過ぎる!
　車重が重いせいなのか、アクセルを踏んでもマイルドな加速しか出来なくて残念。
とてもストレスに感じた!
これ、本当にターボ車？と疑問を感じてしまう走りでした。
?ハンドルが少し重い!
　リア駆動の2ＷＤへ切り替えて運転していたが、ハンドルの重さが気になった!
電動パワステだよね??
軽は、こんなにもハンドル重かったかな？
これで、インチアップして極太タイヤ履いたらどれだけ重いんだろうか?!
?価格設定が少し高い!
　中間グレードで、最低限のオプションをつけて総額210万円！
?燃費悪すぎますね。
市街地　9km
これでエアコン使用したら、燃費は8km?!

結論
私なら、ジムニーのシエラを購入します!
市街地の燃費は　12km。
自動車税等の税金や車検など、維持費の元が取れるし、軽よりお得。

試乗に行って来ましたので、その感想です

【エクステリア】
個人的にはとても気に入っています
パステルカラーも似合うし、男らしく「黒」も似合う最高のモデルかと

【インテリア】
内装に関しては軽自動車としては良いと思います
ただ、ラゲッジ部分が狭い、狭すぎる
後部座席がスライドするわけではないので、ラゲッジ部分に荷物を置くという発想は諦めた方がいいです
牛乳パック程度しか載せられず、2リットルのペットボトル（コーラなどのちょっと太いタイプ）は置けないのでは？という程狭いです
登山リュックなんて置けませんので、後部座席に置くしかありません

【エンジン性能】
エブリィ（2WD）に乗っていますが、それと比較して低速域ではトルクもあって扱いやすそうに感じました
逆に、高速道路など速度を出した際は辛いのかな？という感じです
見た目重視でターボの付いている軽自動車として考えると期待を裏切られそうです

【走行性能】
4WDというのもあって、カーブが意外に曲がりにくかった
ハンドルが重いというか、どっしりしていて、きっちりハンドルを切らないと曲がらない印象です

【乗り心地】
まぁ・・・普通です
良い訳でも、悪い訳でもありません
「軽自動車」という枠内に収まる印象です

【燃費】
試乗のため未評価

【価格】
この車種を高いと思うか、安いと思うかは個人差があるかと思います
それでも十分安いと思いますので、希望に一致すればよい買い物になるかと

【総評】
登山が趣味というのもあって、気になり試乗してきました
セカンドカーとして考えている人もいるようですが、２シーターの車を買うのと同じで完全に趣味の車だと思います
後部座席は座れない程に狭いので、２名乗車が限界です
３名以上はは緊急用と思ってください
６人乗りの３列シートより酷く、３０分乗るのが限界かと・・・
※基本的にはフラットにしてラゲッジスペースとして使うのが本来の使い方のように感じました

間違っても「家族でキャンプに行くから」というのでは選択肢に入れてはダメです