『初めてのメルセデス、初めてのGクラス！』 メルセデス・ベンツ Gクラス 2018年モデル すぎえもん。さんのレビュー・評価

ディーラーでの引き渡し	インパネ	ロゴプロジェクター
鍵穴部分がGに！	ウッドインテリア（センターコンソール）	ウッドインテリア（アシストグリップ）

ローンチエディション後の通常モデル（W465/MP202501）です。
11/16日本到着の初ロット、12/13(金)納車となりました。

【インテリア】
本モデルから採用されたウッドインテリアトリムが良いです。
センターコンソールや助手席のアシストグリップなどに施されています。

【エンジン性能】
通常走行する分には過不足なく充分ですが、
もう少しパワーがあると高速道路の走行はより快適になると思います。
前・旧モデルに乗った事が無いため比較はできません。

【走行性能】
ディーラーからの帰りに高速と一般道を走りました。
ISGはかなり評判が良いので、きっと良いんだと思っています。
重量をあまり感じず快適で、非常に運転しやすいです。

【乗り心地】
コンフォートは高速道路では柔らかすぎます。
スポーツだと100km/h以下では若干、突き上げを感じますが、
もう少し走って馴染んでくると良くなるかなと思います。
120km/h以上は出していませんので高速域の走行時は分かりません。
今のところアダプティブダンピングの効果を感じるまでには至っていません。

【燃費】
車重がある割には良いと思います。

【価格】
値上がりが大きいのは残念ですが、製造原価が上昇していることや、
ISG搭載を考慮すると受け入れるしかありません。
AMG/マヌオプション（ローンチエディションとほぼ同等で最初から付いている）
は高額ですが満足度が高いです。

【総評】
ISG（モーターとバッテリー、システム）の搭載やアダプティブダンピングが
標準装備になったことは評価できます。
MBUXも最新になりキーレスにもなったので、ようやく普通に乗れる車になった印象です。