『写真で見るより実物の方がいい』 アルファロメオ ステルヴィオ 2018年モデル ルクルトゼニスさんのレビュー・評価

購入してから結構経ちますが、評価が固まってきたのでレビューします。
ステルヴィオは前々から欲しかったのですが、マンションの駐車場にはサイズが大きく停めにくかったので購入を躊躇してましたが、その問題がクリアでき、良い条件の中古のディーゼルヴェローチェが現れたので購入しました。
　
【エクステリア】
写真よりも実物を見る方が格好良く感じます。　リアのデザインもアルファロメオらしくて好きです。

【インテリア】
赤のレザーシートなど華やかです。 最新性という点では劣りますが、そこは求めてないので問題ありません。

【エンジン性能】
アクセルを軽く踏む程度では加速はイマイチな感じがはありますが、踏み込めばフロントが浮き上がってしまうのではないかと思うほどの加速をみせます。
出だしとは少し異なりますが、ステルヴィオの0-100km/h加速は6.6秒。　同じエンジンなのにジュリアは7.2秒。　SUVでいくと、X1はF48の20iが7.4秒で18dが9.3秒、新型でも20iが7.4秒で20dが8.6秒。XCの3.0Tは7.3秒、GLCの220dが7.3秒、Q5の40TDIが7.6秒、ミニのクーパーDクラブマンが8.6秒。　
軽く踏んだだけで反応して加速する車の方が速く感じますが、ステルヴィオのエンジン性能の高さは数字が示してますね。

【走行性能】
クイックなハンドリングで、大きなサイズ感をあまり感じさせません。 SUVの中ではかなりスポーティです。
ただ、減速する時にギアチェンジがスムーズにいかないことがあるので、注意が必要ですね。

【乗り心地】
3シリーズのMスポーツからの買い替えになりますが、前が硬かったので乗り心地は向上しました。

【燃費】
12から13km/L

【価格】
ステルヴィオだけではないですが、発売当初から比べるとだいぶ上がりましたね。　新車は高いので狙うなら新古車ですね。

【総評】
サイズや見た目はトナーレの方が良かったですが、走行性能はステルヴィオの方が上なのでステルヴィオを購入しました。　
昔のアルファロメオは、運転席に座るとやる気にさせてくれる車でしたが、ステルヴィオはそうではないのが残念です。しかし、SUVの中では走りが楽しいですし、本気を出せばスポーツカーになります。
不具合がどうか気になりますが、長く乗りたいと思います。

購入してから結構経ちますが、評価が固まってきたのでレビューします。
ステルヴィオは前々から欲しかったのですが、マンションの駐車場にはサイズが大きく停めにくかったので購入を躊躇してましたが、その問題がクリアでき、良い条件の中古のディーゼルヴェローチェが現れたので購入しました。
　
【エクステリア】
写真よりも実物を見る方が格好良く感じます。　リアのデザインもアルファロメオらしくて好きです。

【インテリア】
赤のレザーシートなど華やかです。 最新性という点では劣りますが、そこは求めてないので問題ありません。

【エンジン性能】
アクセルを軽く踏む程度では加速はイマイチなのでモッサリ感はありますが、踏み込めばフロントが浮き上がってしまうのではないかと思うほどの加速をみせます。
出だしとは少し異なりますが、ステルヴィオの0-100km/h加速は6.6秒。　同じエンジンなのにジュリアは7.2秒。　SUVでいくと、X1はF48の20iが7.4秒で18dが9.3秒、新型でも20iが7.4秒で20dが8.6秒。XCの3.0Tは7.3秒、GLCの220dが7.3秒、Q5の40TDIが7.6秒、ミニのクーパーDクラブマンが8.6秒。　
軽く踏んだだけで反応して加速する車の方が速く感じますが、ステルヴィオのエンジン性能の高さは数字が示してますね。

【走行性能】
クイックなハンドリングで、大きなサイズ感をあまり感じさせません。 SUVの中ではかなりスポーティです。
ただ、減速する時にギアチェンジがスムーズにいかないことがあるので、注意が必要ですね。

【乗り心地】
3シリーズのMスポーツからの買い替えになりますが、前が硬かったので乗り心地は向上しました。

【燃費】
12から13km/L

【価格】
ステルヴィオだけではないですが、発売当初から比べるとだいぶ上がりましたね。　新車は高いので狙うなら新古車ですね。

【総評】
サイズや見た目はトナーレの方が良かったですが、走行性能はステルヴィオの方が上なのでステルヴィオを購入しました。　
昔のアルファロメオは、運転席に座るとやる気にさせてくれる車でしたが、ステルヴィオはそうではないのが残念です。しかし、SUVの中では走りが楽しいですし、本気を出せばスポーツカーになります。
不具合がどうか気になりますが、長く乗りたいと思います。