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三菱 エクリプス クロス 2018年モデル G Plus Package 4WD (ディーゼル)(2019年6月13日発売)レビュー・評価
エクリプス クロスの新車
新車価格: 346 万円 2019年6月13日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2018年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.24 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.64 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.20 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.28 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.03 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.11 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.66 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車(本体) > 三菱 > エクリプス クロス 2018年モデル > G Plus Package 4WD (ディーゼル)
よく投稿するカテゴリ
2020年1月15日 11:53 [1283095-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
とりあえず納車されました。
1カ月乗ってみたので追記 ※
【エクステリア】
※テールゲートスポイラー&カーボングリル
好みの問題ですけど、テールゲートがあると引き締まると思います。
また、後方ドラレコカメラの雨除けにもなっています。
・三菱っぽいですね。
・リヤのデザインが好き。
【インテリア】
・本革にしたのでぼちぼちかと思います。
シンプルで良いと思います。
・小物入れが少ないかも。。。
【エンジン性能】
・ディーゼルらしく力強い(追記)
※2人でも4人でも重さを感じない。
※エンジンブレーキがきかない。
初めてのディーゼルで知りませんでした。。。慣れの問題ですね。
ガソリン車でエンブレ多用する方は違和感あると思います。
【走行性能】
・思っていたほどロールせずしっかりした足回りでスポーティかなと思います。
※S-AWCの恩恵かは不明ですが、素直なハンドリングで狙った通りに曲がれると思います。
【乗り心地】
・心地よい硬さだと感じています、こういうのが好きじゃない人は
ゴツゴツしてると思うかもしれない。
【燃費】
・給油していないので不明
経由なので若干安いということで気にしないつもり。
※高速 18-20 街乗り 10-14
私の場合、総合すると 13-14ぐらいです。
【価格】
・僕の相場が低すぎるのでしょうけど、今どきの車は全般高いですね。
※欲しい装備を全部突っ込むと+100百万円(僕の場合)
エクリプスクロスに限った話ではないのですが。。。
【総評】
・買ってしまってから、不満足とか基本無い人なのでw
愛は深まるばかりですから、今のところ大満足です。
※総じて気に入っております、許容できない不満はありません。
※嫁がリヤゲートを閉じるときに、僕の頭にぶつけられたので、
電動ゲート欲しくなりました。
※オートクルーズが便利(初めての装着車)
※アラウンドビューがめっちゃ便利
個人的に欲しくて、使ってみても必須です。
※後席が前後できるのがとても良い。
参考になった26人(再レビュー後:18人)
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