『走行性能、燃費性能を両立』 ホンダ シビック セダン 2017年モデル kikibooさんのレビュー・評価

【エクステリア】
リアの処理が非常にかっこいいです。フロントフェンダー周りの造形も非常によく、気に入ってます。

【インテリア】
内装自身はノーマル(本革仕様でない)だと、布の部分が汚れが付きやすいのでそれが難点です。
アームレストはAftermarket品の物でカバーしました。その他のプラスチック部はこんなものかな？と思います。

【エンジン性能】
低回転からフラットなトルクが出るので、街中でのピックアップ、高速での追い越し等非常に扱いやすいです。
ただエンジン音がちょっとガサツな感じです。

【走行性能】
高速では直進性は高く、安定してます。ついつい法定速度をオーバーしそうな感じです。
Sモードでは、山道で威力を発揮します。セカンドがないのでどうしよう？と思ってましたが
上り下り共にエンジンブレーキが効いてくれて運転しやすいです。

【乗り心地】
16inchなので高速では若干跳ねるかな？と思いますが基本はフラットな感じです。
サスペンションがまだ馴染んでないのかな？

【燃費】
高速道路500Km走りましたがそれなりのアップダウンがある状態で17Km/Lです。
非常にいい値かと。

【価格】
シビックのイメージだと高い感じですが、昔のアコードクラスになったと思えばこんなものかと。
(今アコード400万円超えるんで)

【総評】
各機能(ACC/LKAS)等になれると非常に高速も走りやすく、街中でもピックアップがいいので、
運転が楽です。
以前はステップワゴンなので、車高の低い車は運転しやすいですね。
走行性能、機能面、広さも含め非常に気に入ってます。

【エクステリア】
フロントマスクがいまいちでしたが見慣れると意外にいいかも。リアエンドにかけては秀逸で後ろから見たところは
非常にかっこいい。ディーラーオプションのリアディフューザー付けちゃいました

【インテリア】
使ってる素材がちょっとチープ。でもまあなれの問題かと。ただ、Mazda-３と比較し、囲まれ感が無い。
インプレッサは室内空間が見切りが良く広く感じます。
で、シビックは中間かと思います。リアの乗り降りもMazda-3みたいにかがまなくて済みますし。

【エンジン性能】
同じエンジンのJADEと比較すると低速側が盛り上がってます。なので街乗りでも乗りやすい。少々ｶﾞｻﾂな音はするが。

【走行性能】
ハンドリングが良い。パワステが変に制御感が感じられず、比較的どっしりしたﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞで私好み。試乗しただけなので
実際に手に入れたら色々走ってみます。

【乗り心地】
試乗車は17インチでしたが変な突き上げも無くスムーズです。

【燃費】
試乗なので未評価

【価格】
渋い。15万円しか値引きなし

【総評】
乗り心地、中の広さも狭すぎないので、気に入りました。唯一気に入らないのが、ナビ。
今時、7inchしか選べず、Aftermarket品選ぼうにも、ハンドルのスイッチの変換対応がシビックだけ”不可”と
拡張性が無い。どうせ次に変わるんでしょうが、ディーラオプションは高すぎです。

そういう意味では、あきらめざる得ない部分はありますが、出来は良いと思います。

納車は8月予定でその後、更新します。