ダイハツ ミラ イース 2017年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
唯一好感が持てる項目です。
全体的なプロポーションは伸びやかですし、ボディサイドのエッジの効いたプレスラインによって背が低くスタイリッシュに見えます。
フロントフェンダーの絞り込みもダイナミックで、軽自動車としては迫力があります。
フロントバンパーの造形がうるさく感じられるのと、リアの意味不明なガーニッシュが見た目の質感を落としているのが残念です。

【インテリア】
最低最悪の質感とセンスです。
インパネはどこを見ても安っぽい硬質プラスチックの質感でゲンナリしますし、シボのデザインも安っぽさを増幅させるような稚拙なものです。
マニュアルエアコンの操作部などは、現行の日本車の中で最も低い質感と言っていいでしょう。
廉価なクルマですのでコストの制約は厳しいでしょうが、少しでも上質に見せようとの工夫が全く感じられません。
ライバル車にはその工夫が感じられるのですが。
フロントシートも薄っぺらいペナペナのもので、ロングドライブ耐性は低いでしょう。
ライバル車に対して、後席の居住性とリアシートの出来栄えは若干勝っていますが、大したアドバンテージではありません。

【エンジン性能】
音、振動、回転フィール共に安っぽい軽自動車そのものです。
２０年前のミラから何も進化していません。
むしろエンジンの力感は退化しています。
エンジン自体にトルク感、パワー感が全く感じられませんので、街中の遅い流れには何とかついていけますが、高速の合流などは危険なレベルです。

【走行性能】
ハンドルからのロードインフォメーションが皆無で、タイヤがどちらを向いているのかわからないほどの酷いレベルです。
ハンドリングに関して論評できる次元ではありません。

【乗り心地】
小さな段差でも「ドシン」「バタン」と低級な突き上げが常にありますし、その際はボディが「ブルブル」と震える感触すらありました。
明らかにボディおよびシャシーの剛性が不足しています。
非常に不快な乗り心地です。
ライバル車とは比較になりません。

【価格】
スマアシ?が標準装備でこの価格は安く感じられますが、スマアシ?ありきではなく、それ以前に基本的な走行性能を高めないとダメでしょう。

【総評】
現代の新型車でありながら、ここまで次元の低い出来にビックリさせられました。
近所を走る足グルマとしては何とか許容できますが、他にも選択肢はあります。
購入をご検討中の方は、同クラス他車との比較試乗を強くオススメいたします。

僕のブログの試乗記事と動画もご覧頂けたら幸いです。

【2017新型ミライース 試乗記事】
http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
【2017新型ミライース 走行動画】
https://youtu.be/DY6OpCRo_cA