ミニ MINI CROSSOVER (クロスオーバー) 2017年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
最近は街中でよく見られるようになってきましたが、mini×SUVで郊外の住宅街ではよく目立ち、個性に溢れてます。

【インテリア】
丸いセンターディスプレーなど好みも分かれると思いますが、自分は好きです。

【エンジン性能】
クリーンディーゼルですが、室内では静か。振動もほとんどありません。

【走行性能】
オートマが良くできていてスムーズに加速します。それでいてエンジンブレーキはしっかり効くのもいい。

【乗り心地】
やや硬めですが、高速はじめしっかり舗装された路面では快適です。

【燃費】
高速で20?、街中で12:?ほど。ディーゼルなので単価も安いし、お財布にいい。タンクは大きいので給油間隔が長くなりました。

【価格】
サービスなども含めたトータルコストを考えると見合っていると思います。

【総評】
所有欲を満足させる、おしゃれ、走りもいいと三拍子揃っていて自分としては良い買い物でした。長く乗れそうです。

【エクステリア】
デカい、デカすぎる。
しかしかっこいい。
テールランプがユニオンジャックじゃないのが残念。
結局通販で買って変えました。
ブラックのボディーにブラックユニオンジャックが似合う。

【インテリア】
決して高級感はないが、ミニには必要ない。
でもオプションでアルカンターラなどの選択があってもいいかも。ハーマンカードンをつけましたがせめてJCWにはB&Wを選択可能にして欲しい。私だけかもしれないが。

【エンジン性能】
素晴らしい。ちょっとアクセル踏んだらロケットのようにどんでいく。306馬力は伊達じゃない。マジですごい。ストレスなし。

【走行性能】
まだ慣らし中。しかしsportsモードは火をつける。

【乗り心地】
標準の18インチにしましたが、悪くない。
タイヤはブリヂストンのトランザ？でした。

【燃費】
まだ間もないためか6km/l
もう少し伸びて欲しい。

【価格】
高い。高いが他で306馬力を買おうとするとこの値段では買えない。そう考えると相応か。

【総評】
とにかくパワーがあるので乗っていて楽しいです。
まったくのノンストレス。
これからいろいろカスタマイズです。

【エクステリア】
見た目重視で購入
【インテリア】
ナビが中央に配置され、便利だしデザインもいい。
【エンジン性能】
1500ツインターボは必要十分。
【走行性能】
ハンドリングはドイツ車
【乗り心地】
硬めだけど、街乗りに不自由ではない。
段差などは、サスが良く動きいい。
【燃費】
9キロ
【価格】
メーカー登録車、中1年落ち購入のため安かった。
【総評】
外観を家族皆気に入り、見た目が好きなためOK

明治神宮での車祓い

プリウス30系からの乗り換えです。
次に買い換える時には自動運転もそれなりに普及して運転する機会も減りそうなので、運転している感覚をよりリアルに味わえそうなミニを候補にしました。
丁度車検が切れるタイミングで納車できるということでもあり、デビューしたてのクロスオーバーに決定しました。
JCWやPHVは3月末では手に入らないので、すぐに納車できるというミッドナイトブラックのクーパーSDオール4を選択しました。本当はレザーシートの他にサンルーフやヘッドアップディスプレイも装着したかったものの、すぐに納車できる在庫はないということなので断念。在庫車の中から、ペッパーパッケージとYoursパッケージのものを選択しました。

【エクステリア】
飽きのこないデザインです。サイズも大きく、小さいクルマという感じはしません。試乗車はチェストナットやアイランドブルーのみで、ミッドナイトブラックの実車は見ずに注文しました。実車を目の前にするとブラックなので締まって見えて、このサイズのミニにはベストカラーではと思います。
【インテリア】
Yoursパッケージのブリテッィシュオークレザーは落ち着いた雰囲気です。CDプレーヤーがなかったり、TVが見られなかったりと不便はありますが、TVを見るためにクルマに乗る訳ではないので、仕方がありません。このあたりにこだわるのであればやはりトヨタ車が一番だと思います。
【エンジン性能】
アクセルを踏めばレスポンス良く反応し、運転するのは面白いです。SPORTSモードにするとエンジン音が変わるギミックもあればあったで楽しいです。
【走行性能】
過去に乗ったBMWと同じ様なダイレクトな運転感覚です。高速走行すると地面に吸い付く様な感覚もBMWと一緒です。
【乗り心地】
Yoursパッケージの19インチのタイヤは路面の振動をダイレクトに拾います。冬はスタッドレスを購入予定ですが18インチか17インチにする予定です。
【燃費】
ディーゼルなので燃費は良好です。
【価格】
エクステリア・インテリアともに相応に高級感があり、上質なエンジンを搭載していることを考えると相応な価格だと思います。
【総評】
運転していて面白いクルマです。仕事の関係で東京から名古屋まで一泊二日で往復しましたが、それぞれ片道はノンストップでした。
350キロ程度であればずっとハンドルを握っていたいと思わせてくれます。

【エクステリア】　愛くるしい丸目とスタイリング。そして何よりも、一目でわかるミニらしさです。

【インテリア】　　ラグジュアリー感と大人の雰囲気、そして遊び心を忘れないインテリアは、申し分ないです。

【エンジン性能】　軽くアクセルを踏み込んでも勢い良く飛び出し、BMW性のディーゼル性能の良さを実感しました。

【走行性能】　パワフルで力強さがあり、山道や高速での力負けは無いと思います。

【乗り心地】　静寂性が良く、振動は気になりませんでした。

【燃費】　ガソリンより20円程度安い軽油使用で、相応のランニングコスト減になると期待してます。

【価格】　カスタマイズオプションを加えそれなりの金額になりますが、「自分だけのMINI」の贅沢代と割り切りました。

【総評】　初めてのMINIですが、暫くはこの車と日本全国を遊び回ろうを決心しました。良く出来た車です。