『ＲＳ　おすすめ！』 スバル ステラ カスタム 2011年モデル sakachan1965さんのレビュー・評価

【アイドルストップかエコ発電制御か？】
　乗り出しの日が雨だったせいか、なかなかアイドルストップしないと思っていた。しかし、今朝は（結構暑かった）走り出して、１ｋｍほど走ると、信号待ちでアイドルストップした。その後も、結構ピタピタ止まる。妻のマツダ車は、止まった後、更にしっかりブレーキを踏みこむとプスッと止まる（運転者の意思で止める感じが強い）が、ステラは、カタログの通り、信号の手前ですでに止まっている。停車時のカックンを防ぐために、止まる寸前にブレーキを少し緩めても、意図しない再始動はしなかった。
　購入の動機は、アイドルストップがターボ車に初採用されたことよりも、エコ発電制御が採用されたことの方が大きく、このニュースを聞いてＲＳに決めた。とはいえ、これについてはレビューができないが、アイドルストップよりも計算できるエコ技術ではないかと思っている。（１〜２％程度のようだが、減速時以外の走行中、常時ロスを減らしていると思うと気分がいい。）

【走行性能はグッド】
　これまでトヨタの1500?２ドア(ｸｰﾍﾟ?)の４ＡＴに乗っていたが、特に走り出しは、それ以上のトルク感がある気がする。それこそ妻の2000?のミニバンで、普通に走るときと同じ位の感じで、とても楽。このままどこまでも走れそうな感じ。自動車専用道路に合流する登り坂も、ぐいぐい上る。

【燃費は・・・】
　少し物足りない。現在100?ほど走行して、街乗りと郊外が50：50で、15?/L。当たりが出れば、もう少し、伸びるかな。・・・伸びてほしい。

【総評　おすすめ】
　維持費のことを優先して、高いお金（安全パッケージやナビなどで、総額200万円に届きそう）を出して購入したが、乗り心地が思った以上によく、よい買い物をしたと思っている。「やっぱり軽は、ターボだね」という格言に賛成。ＲＳおすすめ！