マツダ ロードスター RF 2016年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
　外観は本当に素晴らしい。
　ただ、他のマツダ車のデザインには全く興味がありません。
　ロードスターのボディラインは秀逸です。
　どの角度からでも絵になります。

【インテリア】
　インパネのプラスチックプラスチックやスイッチ類の操作感のチープさは否めません。ただ、ナッパレザーのシートは快適です。１日６００kmほど運転しても、疲れは感じません。
　また、ステアリングは好みが分かれるところだと思うのですが、私にとっては、もう少し太い方がより良いと感じました。

【エンジン性能】
　馬力、トルクともに車体とバランスが取れていると思います。高速、ワインディング、街中などいろいろ試しましたが、過不足なく快適でした。

【走行性能】
　福井県の九頭竜湖あたりのワインディングを４度ほどドライブしました。オン　ザ　レールといった感じで、ロードスターを手に入れた良さを十分に感じ取れました。初めて、トヨタMR２を運転した時の新鮮な感動が蘇ってきました。

【乗り心地】
　かたいことは事実ですが、突き上げや振動で気持ち悪くなるといったことは全くありません。特に、VSのATはとてもバランスが取れていると思います。
　また、当たり前かもしれませんが、ルーフの開閉状況で、乗り味が変化します。コーナーリングを楽しむなら、絶対にルーフは閉めた状態にすべきです。

【燃費】
　現在、１８〜２０km／Lで大変驚いています。安曇野、越前海岸、九頭竜湖、尾鷲、奈良、琵琶湖、富士、乗鞍など様々なところへのドライブでしたが、山道、海岸線、高速、一般道の渋滞等のトータルでこの結果は大満足です。次は、スポーツモードでの燃費を計測したいと考えています。

【総評】
　買って損はなかったと感じています。
　走っていると１日で３〜４台の新旧ロードスターとすれ違いで、その度に簡単な挨拶を交わすのも非常にたのしみにしています。
　決して高級車ではありませんが、適度なステイタスを持てるのもロードスターならではのような気がします。