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『コスパ良し』 スバル ジャスティ 2016年モデル CARTMAN33さんのレビュー・評価
自動車(本体) > スバル > ジャスティ 2016年モデル > L スマートアシスト
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2023年5月6日 09:51 [1711687-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
魅力は感じません
【インテリア】
下位グレードなのでそれなり。
業務用感
【エンジン性能】
加速もっさり。
しかしながら、家族を乗せても普通に走りました。凍結路の上りが心配なくらい。
高速は未経験ですが、左車線限定と思っておけば問題ないかと思います。
【走行性能】
加速もっさり、車重の為かブレーキも効きづらい感じがします。
右折でアイドリングストップしてたら更にワンテンポ遅れるのでキャンセラーをつけました。
【乗り心地】
フィットシャトルからの乗換えですが、後席スライド、リクライニングがある為、後席の乗り心地は上がったようです。
運転席はハンドルの前後、椅子の上下調整があれば尚良かったと思います。
【燃費】
車重がある為か、想像より悪かったです。
街乗りメインですが11から12kmほど。
【価格】
購入の決めてはズバリ価格でした。
新古車レベルで100万円ほど。
費用を考えて今どきの軽自動車を買うよりはコスパ圧勝してると思います。
【総評】
乗換えで年式で8年分ほど新しいくるまになりました。
オートハイビーム、スマートアシスト3など新しい装備も楽しめてます。
車を足と割り切れる人ならアリだと思います。廉価グレードなのも、アクセサリ関連をネットで安く買ってユーチューブを見ながら自ら取り付けで良い暇つぶしになります。
ダメだと思ってるやつをいじるほど愛着が湧いてきそうです。
不人気車だと思いますが、ルーミー、タンク、トールの兄弟車がある故に専用アクセサリ類が豊富なのも魅力です。
各種ランプのLED化
ツイーター
ドラレコ
フルサンシェード
アームレスト
内装メッキパーツ
フルポケットマット
ナビキャンセラー
アイドリングストップキャンセラー
自分はこれくらいいじりました。
(ドラレコとツイーターはお店に依頼)
- 乗車人数
- 1人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 仕事用
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった0人
「ジャスティ 2016年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2024年12月18日 00:54 | ||
| 2024年12月13日 13:27 | ||
| 2023年5月6日 09:51 | ||
| 2018年10月15日 12:41 | ||
| 2018年9月16日 18:37 | ||
| 2018年4月9日 11:44 | ||
| 2017年11月14日 16:38 | ||
| 2016年12月3日 22:45 |
ジャスティの中古車 (全2モデル/95物件)
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ジャスティ ベースグレード 4WD ETC アルミホイール スマートキー 両側電動スライドドア LED クリアランスソナー 寒冷地仕様 シートヒーター SDナビ フルセグ
- 支払総額
- 214.7万円
- 車両価格
- 199.4万円
- 諸費用
- 15.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.6万km
-
- 支払総額
- 216.8万円
- 車両価格
- 208.9万円
- 諸費用
- 7.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.4万km
-
- 支払総額
- 73.5万円
- 車両価格
- 59.8万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 8.1万km
-
ジャスティ ETC プッシュスタート TV 左側パワースライドドア Bluetooth アイドリングストップ オートハイビーム ABS 盗難防止 衝突安全ボディー 運転席エアバック
- 支払総額
- 39.0万円
- 車両価格
- 29.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 13.3万km
-
ジャスティ ベースグレード スマートアシスト3 衝突回避支援ブレーキ、車線逸脱警報、誤発進抑制制御(前方・後方)、先行車発進お知らせ、オートハイビーム
- 支払総額
- 162.8万円
- 車両価格
- 154.0万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.4万km
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10〜286万円
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