トヨタ タンク 2016年モデル カスタム G S（2016年11月9日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
グレード差が大きいので、カスタムが無難。
【インテリア】
これもグレード差が大きいのでカスタムを。
【エンジン性能】
ターボと乗り比べての結論でNA購入。
ターボの音が思いの外騒がしかった。
NAも騒がしいが、踏み方次第でよくなる。
【走行性能】
普通というか無難。あくまでもクラス、価格を
考慮して。
【乗り心地】
シートが固め。長距離はまだはしっていないの
でわかりませんが総合的には普通です。
【燃費】
あまり気にしていないので普通かな。
【価格】
値引きなしで買うには高いかなと。値引き30以上
になればまぁまぁお買得です。
【総評】
まずはクラス、価格を考慮して・・
とても良いと思います。
普段乗っているクラウンHVと比べると室内の広さ
が開放感に繋がり、なんか良いねってなります。
ヴェルと比べても運転席周りの空間が大きく感じ、
値段以上に良いねってなります。

あくまでも上記に述べたように
クラス、価格を考慮しています。
街乗り、チョイ乗り等メインの場合は
おススメです。

同クラスの車種と比較するとエンジンパワーや
装備等皆さんが仰る通り負けているとは思います。
勿論スズキさんの所の車も丸一日お借りしての
意見です。
ただ、リセールを考えた場合、おそらくタンクの
方が高いと思われます。
理由はトヨタだから。
↑これ、査定会社の皆様仰ります。

結論、普通に普段使用するには
かなり良い車です。

【エクステリア】
最初ルーミーと迷いましたが、結局家族会議でタンク(カスタム)にしました。LEDヘッドラインとエンブレム付きグリルの真っ直ぐなラインはとても整っています。ちょっとした、フロントスポイラーもおしゃれです。リアバンパー下の部分が黒というのが、グッドです。

【インテリア】
今回は、軽自動車→普通車なので普通車→普通車の方は参考にならないと思いますが、収納性等そこそこ充実しており、質感も軽自動車に比べれば出来は良いです。

【エンジン性能】
今回は、軽自動車ターボ→タンクNAですが、660ccで64ps→1,000ccで69psです。軽自動車(エブリィ)は車重も1t超なので、ほぼ同じ。試乗したら、かなり静かでNA感もほとんどありませんでした。
【走行性能】
同上

【乗り心地】
静かです。1,000cc？って感じでとても静かでした。軽自動車とは全然違います。

【燃費】
今からです

【価格】
カスタムは値段の割には装備品が充実してます。
両側パワースライドドア、LEDヘッドライト、LEDフォグ、LEDデイライト、3DLEDテールライト、クルーズコントロール等々。私は安いと思います。


【総評】
軽自動車→タンクはオススメです。自動車税等税金は上がりますが、それ以上に満足が得られます。