トヨタ タンク 2016年モデル カスタム G-T（2016年11月9日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
かわいいの一言。背が高いので大きく感じる。正面から見るとコンパクトカーとは思えないが、横から見るとかなり短い。おじさんが一人で乗るには、ちょっと可愛過ぎるかも。

【インテリア】
とにかく広い。圧迫感は皆無。インパネやメーター類、ステッチが入った内装など、高級感を醸し出す工夫が良い。やわらかいプラスティックだったら☆５つだったが、このクラスなので仕方ないかな。運転席には肘掛も付いているが、細くて頼りない。

【エンジン性能】
ヴィッツの1000ｃｃに乗ったことがあるが、動力性能は雲泥の差。1500ｃｃクラスのエンジンと遜色はない。ただし、アクセル踏み込んで1500ｃｃ並みのフル加速をすると、エンジンは頑張っているので当然うるさい。でも、普通に走れば静か。

【走行性能】
市街地の試乗なので、肝心の足回りの良し悪しは判断できず。ちょっと左右にハンドルを振ったぐらいなら、特に足の悪さを感じることはなかった。また、遮音性が高いのか、普通に走る分にはエンジン音やロードノイズも気にならない。15インチでも小回りがきくし、近頃のトヨタ車にしては上出来。ただし、非常にハンドルが軽いので、高速走行時にどうなるのかが心配。また、ウインカーの操作がカチッとならないのは不満。

【乗り心地】
運転している分には全く問題なし。乗車位置が高くないので、天井が非常に高く窓も広い。背が高い車なのに、アイポイントが低いのはちょっと残念。また、後部座席が硬いのが気になった。足元も広いし、リクライニングも可能なのでポジショニングでカバー出来れば良いが。

【燃費】
試乗なので評価なし。
年間走行距離が4000km未満で街中のチョイ乗りがメインなので、実燃費がリッター10km超えれば良いな。

【価格】
オプションで後付けするようなものが最初から付いているので、価格は安いと思う。デイライト標準というのはうれしい仕様。

【総評】
よく出来た車だと思う。兄弟車への評価が低いので、悪い印象を持って試乗したから逆に良く感じたのかもしれないが、1000ｃｃのコンパクトカーとして評価するならば十二分の出来だと思う。我が家の周辺道路は狭いので、時代に逆行して幅の狭い車の方が良い。とは言え帰省の際は5人乗ることもあるので、軽には乗れない。また、家族は室内が広い車が良いということで、この車に白羽の矢が。所詮コンパクトカーなので、高速道路を快適走行とはいかないだろうが、横風の恐怖からスピード控えめで丁度良いのかも。
諸兄方が言われる通りソリオの方が良いのかもしれないが、いろいろ迷いたくないので、ソリオは試乗せずタンクに決まり！