日産 セレナ 2016年モデル ハイウェイスター Vセレクション（2017年5月24日発売）レビュー・評価

20キロ超え！

初めての日産車です。

【エクステリア】
5ナンバーミニバンの中ではかっこいいと思います。

【インテリア】
300万手前の車では価格相応かと。

【エンジン性能】
出だしがもっさりですが、慣れればこんなものかと思えます。
高速道路での120キロ区間でも「流れ」に遅れることはありません。

【乗り心地】
16インチホイールですので、ロール等での不安定さはありませんし、乗り心地は良いと。

【燃費】
街中では9から12。
高速では15後半から18。
大阪から千葉まで大人3人（体重計260キロ）、三列目を畳んで荷物満載でも17.1キロ出ました。

過去最高は満タン法で20.0キロです。2リッターミニパンでここまで走れば十分です。
なお高速は基本90から100キロ程度で運転しており、周りの車を「イラつかせる」エコ運転はしていません。

【価格】
総額300万程度で購入。

【総評】
妻が困ることなく運転出来、見た目も格好良い車が購入条件でした。
箱型ですので広さは文句有りません。燃費の良さには驚きました。

昨日、無事にセレナが納車となりました。
そのまま車中泊に一泊2日、出掛ける事に
なりました。

レビューにもある出足のモッサリ感は、
確かに他の方が言われるように遅いです。
アクセルペダルをかなり踏み込んでも、
スピードは、なかなか出ないです。

それがストレスに感じるかどうかは、
人に寄るかと思いますが、慣れれば
大丈夫なレベルですかね。

あとプロパイロットは、物凄く便利です。
特に渋滞の時などは、本当に運転が楽で
した。

アクセルペダルやプレーキペダルは、
全く操作無しで、ハンドルのボタンだけ
で運転が出来るのは凄いですね。

一般道でも使える場面は、少ないですが
使えないレベルでもないです。

あとプレーキホールドも便利ですね。
とにかく技術の進歩には驚きます。

あと車内で車中泊をしましたが、
シートの段差があり、寝るには対策が
必要です。

前車がNBOXプラスだったので、車が
大きくなったので、車格に慣れてない
ですが、大事に乗って行こうと思いま
す。

選んで良かっと一言だけだけ言っておきます。見た目、内装、質感、実用性に関してはボクシステプを見て来た人間からするとピカイチです。
一連の問題前から目をつけて居ましたから、問題出た途端にディーラーさんに駆け込み50万以上の値引きに成功する。
モノはいいんだし、今後ののメンテナンスもしっかりしてくれるようです。
個人的に少し物足りなかったのは自動運転でしょうか。
走り燃費ともに相応の品でしょう！
買って後悔は全くないですね！