『価格を含め文句なしだが911では満足度がどう変化するのだろうか』 ポルシェ 718 ケイマン 2016年モデル Stkasuiさんのレビュー・評価

【エクステリア】
ここは完全な好みの問題ですがフロントは718>992＆991、リアは992>991>718。リアとサイド後方がずんぐりむっくりしています。本当はホワイトはあまり好きではないのですが、ブラックサテンのリムとの組み合わせはとてもシンプルでカッコイイです。
【インテリア】
ちょっと古いデザインですが、まあ、良いでしょう。GTSなのでアルカンターラなのも良いですね。車内各所からミシミシ音がしますが、あるあるみたいですね。
【エンジン性能】
パワーは文句なし。ただ、4気筒は官能的な部分で６気筒より劣ると思う（GTS４.0に試乗してみたいです）。昔乗っていたE36　M3との比較で、エンジン音とかレスポンスとか少し残念。
【走行性能】
運転が上手くなった錯覚を覚えます。高速性能だけではなく、普段の街乗りでも運転しやすいのはびっくりしました。今まではBMW（３台乗りました）が一番だと思ってましたが、世間知らずでしたね。PDKは低速でギクシャクしますが、壊れなきゃ、別に構いません。
【乗り心地】
路面の状況をダイレクトに伝えてくれるので、ビクッとすることがあります。乗り心地重視の車ではないでしょう。先述の通り、低速ではトルコンATのようにスムーズではないです。
【燃費】
大体５（市街地渋滞）以上１０キロ（高速が半分くらいの時）以下。スポーツカーにしては燃費が良いんでしょうかね。
【価格】
911比較ではコスパは良いと思う。ただ、お安い車ではない。
【総評】
まだ新車の香りのするGTS２.5の認定中古車を買いました。初ポルシェで、ツーシーターにひよって最初はマカンにしようと思いましたが、718で正解でした。次も７１８か９１１にしたいと思っています。高速、山道、市街地を走ることが多いですが、どの場面でも運転が愉しいですね。あと、普段のスーパーへの買い物でも困ることはなく、ゴルフも小さめのキャディバッグだと二人で行けます。718GTSと911のベースグレード（スポクロとか最低限のOP込）の価格差は、500万程度なので、911にそれだけの価値があるのかどうか、気になるところです。