メルセデスAMG C AMG クーペ 2016年モデルレビュー・評価

【エクステリア】

前期型のグリルもよかったのですが、圧倒的にパナメリカーナグリルがかっこいい。このために買い替えたようなものです。

前期グリルがC43になってしまいましたが商売がうまい。

【インテリア】

極端に変わりませんが使いやすさはアップしました


【総評】

９速になり感じがかなり変わりました。　以前のC63Sは荒々しい感じだったのですが、一般道ではマイルドになりました。

これは軟弱になったというより走行形態の幅が広がった感じで、山岳コースなど以前より過激にかつ安定して走れます。

ブリッピングはギアの間隔が狭まった為かおとなしくなり若干不満が残ります。

この走行性能の幅の広がりが、解釈によってはトゲがなくなったと感じるか、繊細になったと感じるかで評価が変わるところです。

エクステリア、インテリア、走行性能全てにおいて進化しています。

より都会的になった感じですが、この変化を嫌がる人もいる気もします。

ただ　どう転んでもC63Sのポリシーは健在でした

【エクステリア】
最初に、C63Sのセダンを試乗し、その刺激的な性能にゾッコン。
ただし、セダンのデザインはオジン臭くて購入をためらっていたところにクーペの発売。
速攻で契約しました。
迫力満点のオーバーフェンダーが下品で素敵。（笑）

【インテリア】
スポーティーかつ高級。　満点。

【エンジン性能】
暴力的な馬力は刺激的。
ドロドロV8サウンドも素晴らしい。
スポーツプラスモードのブリッピングもシビれる。
だけどすぐに慣れる。　飽きる。

【走行性能】
なんか試乗したセダンの方がハンドリング良かったなあ〜。
気のせいかな？？？

【乗り心地】
コンフォートモードでもかなり固い。
ただし高速道路になれば気になら無い。
街乗りは最悪。

【燃費】
悪い。　でも分かってて買ったんで。

【価格】
性能を考えれば高くないのかもしれないが、やはり高い。　
リーセルも良くないでしょう。

【総評】
まあ、勢いで買ってしまいましたが、普段はCLS350のエアサスに乗ってます。
休日のひとりドライブ、ゴルフに行く時用に買いました。
ケイマンも持ってるけど、ケイマンはゴルフクラブが乗りません。（助手席にしか）

セカンドカーに暴力的なパワーの有る車が欲しくて、AMGブランドが好きで、エクステリアにゾッコンな人用。
セカンドカーにスポーツカーを追加するならリセールバリューも含めて、総合的にはポルシェの方がオススメですね。