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メルセデスAMG C AMG クーペ 2016年モデルレビュー・評価
C AMG クーペの新車
新車価格: 905〜1502 万円 2016年8月1日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格: 245〜1104 万円 (37物件) C AMG クーペ 2016年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| C43 4MATIC Coupe | 2017年2月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| C43 4MATIC Coupe | 2016年8月19日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| C63 S Coupe | 2016年4月15日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| C63 S Coupe (左ハンドル) | 2019年1月1日 | マイナーチェンジ | 1人 |
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.45 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.91 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.95 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.45 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.45 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
2.50 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.05 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > メルセデスAMG > C AMG クーペ 2016年モデル > C63 S Coupe
よく投稿するカテゴリ
2017年2月2日 09:35 [1000227-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
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|---|---|---|
【エクステリア】
最初に、C63Sのセダンを試乗し、その刺激的な性能にゾッコン。
ただし、セダンのデザインはオジン臭くて購入をためらっていたところにクーペの発売。
速攻で契約しました。
迫力満点のオーバーフェンダーが下品で素敵。(笑)
【インテリア】
スポーティーかつ高級。 満点。
【エンジン性能】
暴力的な馬力は刺激的。
ドロドロV8サウンドも素晴らしい。
スポーツプラスモードのブリッピングもシビれる。
だけどすぐに慣れる。 飽きる。
【走行性能】
なんか試乗したセダンの方がハンドリング良かったなあ〜。
気のせいかな???
【乗り心地】
コンフォートモードでもかなり固い。
ただし高速道路になれば気になら無い。
街乗りは最悪。
【燃費】
悪い。 でも分かってて買ったんで。
【価格】
性能を考えれば高くないのかもしれないが、やはり高い。
リーセルも良くないでしょう。
【総評】
まあ、勢いで買ってしまいましたが、普段はCLS350のエアサスに乗ってます。
休日のひとりドライブ、ゴルフに行く時用に買いました。
ケイマンも持ってるけど、ケイマンはゴルフクラブが乗りません。(助手席にしか)
セカンドカーに暴力的なパワーの有る車が欲しくて、AMGブランドが好きで、エクステリアにゾッコンな人用。
セカンドカーにスポーツカーを追加するならリセールバリューも含めて、総合的にはポルシェの方がオススメですね。
参考になった5人
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Cクラスクーペの中古車 (全2モデル/50物件)
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- 支払総額
- 339.7万円
- 車両価格
- 328.0万円
- 諸費用
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- 2017年
- 走行距離
- 3.4万km
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- 支払総額
- 254.0万円
- 車両価格
- 238.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.1万km
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- 支払総額
- 343.0万円
- 車両価格
- 323.8万円
- 諸費用
- 19.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 460.0万円
- 車両価格
- 446.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.4万km
-
- 支払総額
- 309.3万円
- 車両価格
- 295.0万円
- 諸費用
- 14.3万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.0万km
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