『過小評価されている今が買い時かも？？』 テスラ モデル3 2019年モデル 半尻さんのレビュー・評価

【エクステリア】
ここが最大の購入の障害だったが、ハイランドが出て、ちょっとはマシになったかな。
プライバシーガラス設定がないので、ウインドウフィルムを貼って何とか落ち着いたが、A7からの乗り換えなので、エクステリアは妥協したと言えます。
ホイールは黒のオプションが欲しかった。

【インテリア】
超シンプルが、とにかくカッコよい。
海外のウーバーで乗ったのが決め手。後部座席からの景色が未来だった。
白シートはあえて選ばなくてもよいかも。汚れは付きにくいが、それでも黒よりは目立つ。

【エンジン性能】
現行モデルのA7(3.0リッターV6ターボ+マイルドハイブリッド）より、ロングレンジモデルですら圧倒的に早い。パフォーマンスなんて買ったら一発免取りになってしまいそう…
電気なんで当然トルクも強い。想像以上のパワフルさです。

【走行性能】
ワンペダル走行の自動ブレーキに慣れると、他の車での運転がしにくくなるのがちょっと問題だが、
セレナe-POWERを所有していた時のワンペダル走行より、加速が全く違うので、運転は楽しい。

【乗り心地】
悪くはないと思う。標準設定だと少し硬いか？

【燃費】
太陽光の固定買取期間が終わったあとの、休日日中に充電すれば、発電時期は実質タダになる我が家の環境的には最高に良い。
エアコンをつけて、走行すれば、それなりに電池消費は早い。

【価格】
走行性能とインテリアの質感から、外国車だとすると圧倒的なコスパ。
国産車だとしても、お得感がある。
クラウンスポーツPHEVの内装が赤のみじゃなかったら、モデル3を買っていなかった。
そのおかげで、日々ワクワクする所有したことのない車への感動を味わえた。

【総評】
エクステリアが良ければ、数年待ちの車になっているのは間違いないくらい、中身が良い。
実は好き嫌いは外見のことを言っている人が多いが、
乗ってみると以外に意見が変わる人が多い。私もその一人。買ってよかった！