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『スズキのディーラー対応以外はまあ普通かな?』 スズキ イグニス 2016年モデル いいおっさんアンドぶれさんのレビュー・評価
イグニスの新車
新車価格: 138〜200 万円 2016年2月18日発売〜2024年5月販売終了
中古車価格: 46〜195 万円 (354物件) イグニス 2016年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > スズキ > イグニス 2016年モデル > HYBRID MG
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2021年12月31日 22:03 [1534287-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
2018年中古で購入しました。
これまでの間、仕事での使用も含め、6万?弱乗りました。
【エクステリア】
一般的には失敗作だと思いますが、あまり走っていないので、わかりやすくて
いいと思います。
リアデザインはともかく、フロントは愛嬌もあるような感じします。
【インテリア】
このクラスではこんなもんじゃないでしょうか。
キズが付きやすいのがネックですが。
【エンジン性能】
街なか中心であれば、問題ないです。山道は多少力不足を感じるところもありますが、
攻めて走る車でもないので、気にならないです。
それよりも高速(特に合流や追い越し時)でのパワー不足の方が感じやすいです。
【走行性能】
安定性はまあまあかな?
CVTのプログラムを003にアップデートしてから、走りが少し滑らかになった感じ
がします。
(バージョンアップしていないようであれば、バージョンアップすることをお勧め
します)
【乗り心地】
運転席、助手席は問題ないです。ただ長距離はシートのホールド性がよくないためか
疲労が大きいです。
リアシートは突き上げがあるので、短距離以外はお勧めしません。
【燃費】
街なかは15km/L前後、高速を走ると20km/Lくらいになります。
個人的は満足してますが、最近の車としては、(燃費が)いい方ではないみたいです。
【価格】
2018年に中古(試乗車上がり?/6000km走行)で込み込み80万円で買ったので、
可もなく不可もなくでしょうか。
今の半導体不足の状況が続くようならお得だった時期かもしれません。
【総評】
★1つのしたのは車の評価よりもスズキのディーラーの対応が最低なところにあります。
ディーラーで購入したにも関わらず「中古買う客は客じゃない」「新車買わないのであれば
代車貸せなんて言うな」「あなたの優先度は低いので、今から予約しても半年後の整備しか
しない」とか平気で言うのです。で、実際は連絡しても放置プレーで何もしない。
リコール対応も断るくらいのディーラー(東京と神奈川)です。
お客様相談室に電話しても「ディーラーの対応はメーカーではどうしようもありません」
と言われる始末。
車の出来よりもディーラー&メーカーの対応が最低なんです。
おそらく次の車はスズキ車は絶対買わないです。
車は問題なくてもディーラー対応が問題あるのを多くの人に知ってほしいです。
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 仕事用
- 頻度
- 週3〜4回
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった91人
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| 2020年12月30日 18:30 |
イグニスの中古車 (354物件)
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イグニス HYBRID MZ 2型 オーディオ CVT オートライト プッシュスタート オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 衝突安全ボディ
- 支払総額
- 134.9万円
- 車両価格
- 124.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 48.0万円
- 車両価格
- 39.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 17.1万km
-
- 支払総額
- 100.0万円
- 車両価格
- 90.1万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.3万km
-
- 支払総額
- 119.5万円
- 車両価格
- 108.0万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 0.6万km
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