スズキ エスクード 2015年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
見た目がカッコいい。
写真だと大きそうに見えるがそこまで劇的に大きいわけではない。感覚的にはフィットグロスターよりもほんの少し大きいくらいの印象。

【インテリア】
座りやすい。そして前二席には温度調整までできるシートヒーターまである。
高さはないが居室自体は十分なレベルで広い。荷室も広い。SUVとして遠出することがしっかりと考えられている。

【エンジン性能】
驚いた。めちゃくちゃ加速が良い。
スポーツモードをオンにした際の加速は、一般道では持て余すと思われる。高速道路で走ったら本当に凄いだろうなと思えた。(試乗ゆえできず)
スノーモードも十分に使えそうである。



【走行性能】
低速域よりは中速域、高速域で安定しそう。
ハンドルは少し重めだが、このサイズであればこんなものだろうという印象

【乗り心地】
良いです。

【燃費】
この手のSUVは総じて悪いが、ガソリン車ながらカタログスペックで考えたら良い方ですね。

【価格】
スズキとしては高いが、同じクラスの車の中では安いと思う。


【総評】
この車は、世の中に過小評価されているような気がする。３ナンバーのくくりではあるが大きすぎず小さすぎず、街乗りにもアウトドアにもアクティブに使えるサイズとしてよくできている。
他社製で同じ価格帯でこの車があったら、大ヒットの可能性もあったのではないだろうか。スズキはこのクルマをもっと本気で売ったほうが良いと思う。

数多くあるコンパクトSUVで走行性能の高さは間違いなくナンバーワンだと思います。売れてるCH-Rの1.2ターボと比べるとその差は歴然としています。
ただし先進安全性能はコンパクトSUV全車で最低ランク。先日RVRが歩行者検知ブレーキ搭載したので兄弟車のSX-4とともに最下位転落です。
これではいくらなんでも売れません。
私も先進安全性能のあまりのプアさに購入対象から外しました。

【エクステリア】
奇をてらっていないシンプルさが良い。
【インテリア】
全体的な質感はライバル車に比べると数段落ちる印象です。シートは硬めの座り心地で見た目も含め、良い物感あります。
【エンジン】
二千回転を越えたあたりから感じるパワー感は予想以上で、ついついアクセルを踏みたくなってしまう楽しさがありました。
【走行性能】
ALL GRIPはSPORTモードにすると車が豹変しますね〜楽しいです。
【乗り心地】
硬めですが運転好きな方には気にならないレベルかと。後席は未確認です。
【燃費】
試乗車の為、不明です。
【価格】
ナビ、バイザー、マット、コーティング込みで、三百八万円でした。(車両値引き12万円)
【総評】
後席の居住性や高級感はライバル車に比べ劣ります。しかし、走りを最優先させたであろう各種造り込み等、運転してこそわかる良さがあります。エスクードいいっすね！

11年23万キロ乗ったプリウス20型からの乗り換えを考えて、1年くらいに渡って、いろいろな車に試乗したので半忘備録として残していきます。優劣をつけるのが主目的ではないので（とはいえ何も残さないのも寂しいし^^;）、満足度＝総合評価点は全車３点にしています。むしろ満足度にも無記入の選択肢があればよかったのですが、、、、。
なお、最終的には新車で満額出したい車が見つからなくてT_T、レビューしている（しようとしている）いずれかの中古車になりましたが、、、。現状それで満足はしております。

【試乗形態】
ディーラーにて1回、1時間ほど。。

【エクステリア】現代風に若干の曲面を使用しつつも全体的にSUVらしい角ぱったデザインで好印象です。フロント下部が鼻ぺちゃしているようで締まりが無くてあまり好みではないのですがディラーオプションの何か（名前忘れた）を装着するとちょうどいいバランス。個人的にはこれ装着前提でまずまずいい塩梅。

【インテリア】別段不足しているものはないですが、目を瞑っているような感じのエアコン吹き出し口とか、なんかデザインは一つ昔前に遅れていて洗練されてない気がします。
他の方も指摘していますがスズキさんの逆輸入車にありがちな安全装備（多方向エアバッグ）よりも快適装備（シートヒーター）を重視で、オプションでも設定がないのはどうかと思います。現地の方針なのか、日本側の指示なのかはわかりませんが、、、。それと個人的にはいちおうSUVなのですからスペアタイヤの設定がないのも如何なものかと思います。いずれも現地では設定あり、というか標準装備？

【エンジン性能】とくにパワーがあるとか気持ち良さとかはないですが普通に走ります。ミッションが6ATなので安心する感ありますが、変速は変速タイミングも含めて、ちとギクシャクする感あり。制御についてはまだせっかくの6ATを生かし切れてない気がします。見切り、視界はそこそこ良好、街中での取り回しも問題なく、郊外ではちゃんとSUVできそうで、まずまず快適です。売りのALLGRIPは試乗ではとくに試してません。

【走行性能】↑同上

【乗り心地】こちらも凄いというものはありませんが普通によい出来です。全般にゴツゴツ感ありますが、とくに不快感は伝わってきません。

【燃費】短期試乗利用のため未回答。

【価格】最初に見積りみた瞬間は競合他社に比べて安いね〜と思ったのですが、装備的には絶対に付けられないものがあるし、冷静に考えたら安いというわけでもありませんが、逆輸入車扱いですが盛ってる感じもなく、普通の値段設定だと思います。

【総評】全般に”普通”の車です。ALLGRIP以外に、売りがないのが売りでしょうか。日本側の指示なのか、現地の指示なのかはわかりませんが、安全装備より快適装備なのは、ちょっと気に入りませんが、そこ意外は全般には良い意味で普通に乗れる車だと思います。本気のSUVは大きいほうのエスクードがあるので、クロスオーバーじゃ物足りん、本格的なSUVまでは要らないって人にはよい選択になりそうな気がします。