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ダイハツ キャスト スポーツレビュー・評価
キャスト スポーツの新車
新車価格: 162〜180 万円 2015年10月29日発売〜2020年6月販売終了
中古車価格: 44〜158 万円 (166物件) キャスト スポーツの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| キャスト スポーツ 2015年モデル |
|
|
19人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
キャスト スポーツ 2015年モデルの評価
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.14 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.51 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.51 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.48 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.77 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.65 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.39 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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| レビュー表示 |
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|---|
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自動車(本体) > ダイハツ > キャスト スポーツ 2015年モデル > SA III
よく投稿するカテゴリ
2021年12月10日 21:53 [1527490-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
走行約8000キロの中古で購入しました。運転しての感想ですが、スポーツを名乗っているだけのことはあって足回りは剛性感があり、ストリートでは十分な感じです。足回りは交換しよう思っていましたが、もう少し様子をみたいと思います。
ノーマルグレードの440系のコペンを試乗した時よりも足回りに驚きました。運転していると、軽自動車?って感じがします。パドルシフトは楽しいのですが、ハンドルに固定されているので、ハンドルを切った状態だと操作しにくいです。
絶対的速さならアルトワークスに勝てませんがグランドツアラーとしては、最高です。MTがないから敬遠していましたが、もっと早く新車で買ってもよかったと思いました。
車がしっかりしている分、体感よりスピードが出ていることがあるので、カーブではスピードメーターを見て、丁寧な操作を心掛けています。
燃費は16キロ後半でディスプレイに表示されています。ターボがついているから、アクセルを強く踏み込むことがあまりないので燃費が良いと思います。ちなみにチョコ乗りに使う300系のミライースより燃費が良いと思います。
参考になった15人
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自動車(本体) > ダイハツ > キャスト スポーツ 2015年モデル > SA III 4WD
よく投稿するカテゴリ
2020年6月3日 21:14 [1334248-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
まだまだ8000キロですが、楽しく乗ってます!
アルトワークスと迷いましたが、キャストスポーツにして良かったです。
内装が豪華!
パドルシフトとスポーツモードはかなり使ってますね。燃費もまあまあいい方だと思います。
これからどんどん育てて長く乗りたいと思います。
参考になった12人
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自動車(本体) > ダイハツ > キャスト スポーツ 2015年モデル
2016年3月22日 19:19 [916115-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
アバルト500を参考にした感じで適度な派手さが有って良いですね。
【インテリア】
ダイハツらしく質感高いです。ハンドルもMOMOステってのがたまらないです。純正シートもホールド良かったですけど、アルトワークスと同じレカロだったら完璧でした
【エンジン性能】
ターボ付きでしたのでトルクも有って乗りやすかったです。普段は150のムーヴ後期(NA)なんですけど、非力な感じも無くて良かったですよ
【走行性能】
MTモード付きCVTもスムーズで違和感無かったです。ただ若干唸り上げる所もありましたけど、まあ軽なんでしょうがないですよね。
【乗り心地】
足周りはコペンをベースにしてるらしくて確かにスポーツカーの様な固さでした。ゴツゴツ感は拾うものの、不快になる程では無いですし、自分はこれで良いと思いました。ボディも剛性高いみたいでしっかり感もありました。
【燃費】
詳しいのは計測してないですけど、ダイハツの方いわくリッター20は行く様です。
【価格】
高いです。アルトワークスorターボRSを見習ってほしいです。
【総評】
アルトワークスやターボRSに対向出来る良い車だと思いました。今現在マニュアルが無いですけど、マニュアルモデル出せば値段高めですけど、売れると思うんですよね。
今だと高いですけど、中古出て来てリーズナブルになれば欲しいと思いました。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった27人
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キャストスポーツの中古車 (166物件)
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- 支払総額
- 139.8万円
- 車両価格
- 136.2万円
- 諸費用
- 3.6万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.9万km
-
キャスト スポーツSAII Aftermarketナビ TV バックカメラ スマートキー ETC 保証書 取説
- 支払総額
- 72.9万円
- 車両価格
- 69.9万円
- 諸費用
- 3.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.7万km
-
- 支払総額
- 78.0万円
- 車両価格
- 65.9万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.3万km
-
キャスト スポーツSAII デザイントップフィルム/HDMI/禁煙/8インチナビ/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/ターボ/シートヒーター/ハーフレザーシート/スマートキー
- 支払総額
- 82.0万円
- 車両価格
- 68.8万円
- 諸費用
- 13.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.4万km
-
- 支払総額
- 100.8万円
- 車両価格
- 94.7万円
- 諸費用
- 6.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 4.9万km
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