『身長180cm以上はツラい車です、ルーフに頭が当たります』 ダイハツ コペン セロ 2015年モデル hibiki&kyou2さんのレビュー・評価

タイトル通りで、私は182cmありますが屋根を閉めた状態ではまともな運転姿勢が取れません。
やや猫背な姿勢で運転しても、閉めた屋根の内側に髪が常に当たってるような状態。軽の規格なんだからしょうがないんですけどね、私の体格では諦めるより無いようです。

【エクステリア】
非常に魅力的。試乗車はグリーンでしたがこの色はよく似合いますね。
先代のコペンに比べると全体にやや腰高な感じが気になってましたが、実車見るとこちらの方がいいなと思いました。

【インテリア】
ここはやっぱり軽かなという感じ。プラスチックパーツがやや安っぽいのは仕方ないのか。

【エンジン性能】
意外に下の方から力があって速いな、と感じました。割と込み合った市街地での15分程の試乗ではありますが好印象。
音も低音が効いてて結構勇ましい（笑）

【走行性能】
試乗ではハンドリングがどうのというのは良く分かりません。でも運転して楽しい車だと思いました。
CVTが嫌いなのでMTの試乗車を用意して頂きましたが、シフトフィールはあまりよくない。ちょっとごりごりした感触です。

【乗り心地】
かなり悪いです。路面の凹凸をかなり拾って、しかも閉めた窓のあたりがガタピシとうるさいのも気になります。
オープンにして窓も下げればそれほど気にならないのかな、試乗当日は小雨でしたので屋根は閉めたままの試乗です。

【燃費】
試乗のため不明

【価格】
軽としては安くはないですが特別な車なので多少仕方ないかな。

【総評】
シートがレカロになるSならポジションが多少違うかな…と思って聞いてみたら、着座位置は変わらないとのこと。
よく見ると標準のシートでも目一杯下の方に据え付けてあるのがわかります。

全体には遊園地のゴーカートに市街地で乗ってるような感覚で楽しかったですが、身長180以上あるような人間はまともな運転姿勢が取れないのは非常に残念。はっきり言って屋根を閉めた状態では長時間は運転できません。

やはりせめてマツダロードスターくらいのサイズはないと、私の体型では無理なのだなとはっきり自覚しました。