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BMW 2シリーズ グランツアラー 2015年モデル 218d Gran Tourer M Sport(2015年6月6日発売)レビュー・評価
2シリーズ グランツアラーの新車
新車価格: 450 万円 2015年6月6日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2015年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.81 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.48 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.63 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.55 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.18 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.32 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.15 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > BMW > 2シリーズ グランツアラー 2015年モデル > 218d Gran Tourer M Sport
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2019年1月24日 11:32 [1194211-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
FFなので仕方ないでしょうが、フロントノーズが短く前方への傾斜も少し大きく好みでない。
【インテリア】
それなり雰囲気があり満足。
【エンジン性能】
ディーゼルが初めてで、音が少し安っぽく感じるが慣れれば問題ないかな。
【走行性能】
低速トルクに満足。
【乗り心地】
思ったほど悪くなく、18インチにしても良かったかなと反省。
【燃費】
近場ではあまり良くないが高速では満足、
以前のガソリン車に比べても大満足。
【価格】
それなりに高価。
【総評】
全体的には良い方ですが、エクステリアで述べたようにもう少しフロントノーズを長くし傾斜も少なくすればもっと売れるのではとおもいます。
参考になった8人
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自動車(本体) > BMW > 2シリーズ グランツアラー 2015年モデル > 218d Gran Tourer M Sport
よく投稿するカテゴリ
2016年8月13日 17:06 [924145-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
5,000km走りました。オプション等の装備について思う所を再レビューします。
【Msport】
あまり考えず、営業の方に進められるままに選択しました。ブレーキダストが酷いと聞いていましたが、アルミホイールは比較的洗い易くて良かった。なにより、アルカンターラのスポーツシートが秀逸です。最初はラグジュアリーの皮シートが良いと思いましたが、無精な自分にはメンテナンスが大変だろうと、こちらを選んで正解でした。アルカンターラが東レの人工皮革の商標でmadinイタリアスだと後で知りましたが、耐久性が高く、スエード調という事で、ホールド感が良く、長距離乗っても疲れません。テアリングホイールのスポーツレザーも太めで手に吸い付きます。
【コンフォートアクセス】
中型犬を連れ出すために、3列目を畳んでケージを積みっぱなしにする予定だったので、選択しました。正直あまり期待していませんでしたが、あるとやはり便利。
【ACC】
欲しかった機能ですが、選びませんでした。高速道路で制限速度で巡航するなら確かに便利でしょうが、一般道での使用ではストレスもあるのではと思い選びませんでした。高速でアクセルを踏み込む、シフトダウンでエンジンブレーキで急減速するという運転することを楽しむためには、無くても良かったと負け惜しみしています。
【走行性能】
ECOPRO、SPORTモードは凄くメリハリがきいています。燃費重視ならECOPROでスピードリミットを設定し、アクセルの踏みすぎに注意すれば、目に見えて燃費は向上します。しかし、8速オートマチックを活かすためには、SPORTモードにしないと体感できません。SPORTモードでは気を付けないと発進時にタイヤが鳴ります。営業の方にフューエルカットはありませんといわれましたが、それは体験出来ていません。(180kmを越えて走るリスク、勇気はありません)エンジンはトルク曲線のとおり、1500〜3000までフラットなのでこの範囲でアクセルワークする限り、高速安定性もありエンジンは極めて静かなので、スピードメータを見ないと実際のスピードが判らないので、スピード違反に注意して下さい。
【G’ZOX】
これも営業の方に進められるままに選択。あまり期待していなかったけれど、撥水コートの性能は驚きのレベル。シャンプーが非常に楽。高いが値打ちがある。waxのデメリット、時間、手間、塗装面のダメージ、拭き残しの汚れなどから開放される。青空駐車なので、前の車で雨の汚れで縞模様となっていたのが、アルピンホワイトの車なので心配だったが、ほとんど問題なくなった。
【その他】
ここの書き込みにもあったが、バックギアに入れると左のミラーが下を向くのは、便利。フューエルリッジはリモートコントロールキーと連動なので、手動開閉(運転席からの機械式ではない)ができるのも便利。コンフォートクローズ機能も便利。
【総評】
VWトゥーランが競合車と言われるが、DEのラインナップがないので218dは唯我独尊状態。3列シートのミニバンというコンセプトでの日本市場戦略は失敗ではないかと思う。このDEのパッケージとしてはSUVではないか?パッケージングよりもディーゼルターボの運動性能をもっと前面に出すべき。カーオブザイヤーになったわりには見かけないのは、コストパフォーマンスの問題かも?初期トラブルもなく、今の、自分の使用用途からは満点。片道300kmの日帰りドライブが手段ではなく楽しみにもなりました。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年3月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 450万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった23人(再レビュー後:11人)
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自動車(本体) > BMW > 2シリーズ グランツアラー 2015年モデル > 218d Gran Tourer M Sport
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- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2016年2月9日 22:03 [903059-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア
BMWと分かりやすい。
【インテリア】
センスよくまとまっている。シートが本当に腰がいたくならない。後部座席が広く家族に好評。
【エンジン性能】
文句なし。
【走行性能】
どっしりしている。死角が多い。
【乗り心地】
硬い。けど上手くショックを収めている。
【燃費】
一般道 15km前後
高速 20km前後
【価格】
高い!が値引きが凄かった。だから買えた。
【総評】
理詰めで造られた自動車だと思う。
前車がxantiaだけに好みの問題だが全てにもう少しゆとりがほしい。
前述したが死角が多くて神経を使う。
参考になった10人
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2シリーズグランツアラーの中古車 (119物件)
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2シリーズ 218dグランツアラー ラグジュアリー ナビTVBカメレザーシートパワートラシートヒーターETC
- 支払総額
- 83.0万円
- 車両価格
- 74.3万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.7万km
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- 支払総額
- 125.0万円
- 車両価格
- 115.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.2万km
-
- 支払総額
- 149.8万円
- 車両価格
- 135.7万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 2.5万km
-
- 支払総額
- 87.9万円
- 車両価格
- 68.0万円
- 諸費用
- 19.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.9万km
-
- 支払総額
- 154.7万円
- 車両価格
- 149.8万円
- 諸費用
- 4.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 9.4万km
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