『安定してるミニバン』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル カシュケアさんのレビュー・評価

知り合いが所有してるスパーダに乗って2日間乗ったのでレビュー。元々中古だったらしいのでグレードは不明。大人3人(帰りは4人)のロードバイク3台車載。
普段は現行プリウスのリースグレードの4WDに乗ってます。
【エクステリア】この型までのホンダのデザインの方が好きでした。現行のはよく言えば癖がなくなって丸くなりましたが、悪く言えば個性がなくなって地味になってしまった。トヨタみたいにゴテゴテってわけではないかっこよさがあると思います

【インテリア】エアコン送風口がドリンクホルダーから離れてるのでスマホホルダーを取り付けても飲み物が問題なくおけて良い。
メーターも小スペースにしっかり必要な情報が表示されてます。メーターが薄型かつ奥にある事で小物入れも多くていいですね

【エンジン性能】ベタ踏みでもしなければ3000回転以上回さずにしっかり加速します。低回転からトルクが出てくれるからかECON使用時でも過不足のないパワーがあり楽です。
スパーダって全グレードにパドルシフトが付いてると思ってたけどこの車には付いてなかったのでエンブレはあまり効きませんでした。
ホンダ車って何故かLレンジがないので下り坂ではフットブレーキを多用する事になります。

【走行性能】【乗り心地】ミニバン自体あまり好きじゃないのでなんとも言えないですが、いい方だと思います。クルコンやレーンキープの性能は悪くはありません。ハイブリッドに比べるとどうしても速度の精度にちょっと幅はありますがこんなもんかなと

【燃費】ここはどうしても落ちます。高速3信号少ない所6街中1くらいの割合ですが、全部ひっくるめて表示燃費12km/Lでした。表示されてる航続距離は550〜600kmなのでガソリンタイプのミニバンとしては普通なのかな？

【価格】借りてる車かつ中古なので無評価

【総評】
私はあまり全高高い車で長距離乗りたくないタイプなのでマイカーでミニバンは選ばないですが、もし絶対にミニバンでなければならない場合はこの型のスパーダを選ぶと思います(できればパドルシフトは欲しいけど)
同世代ミニバンの中ではおそらく一番走行性能に降っていながらも実用性もしっかりあるので中古で買うならコレ>先代ノアヴォク>セレナかなと思いますね。