スバル エクシーガ クロスオーバー7 2015年モデル Active Style（2016年10月3日発売）レビュー・評価

13年乗ったフォレスターに泣く泣く別れを告げました。	そして我が家にやってきた2台目のスバル車です。	色は悩んだ末にフォレと被るブルーを断念し、初のホワイト。
黒が映えるし我が家の白壁とマッチするので満足です。

【エクステリア】
自分の中のベストは今でも初代フォレスターです。あれを見た瞬間なんちゃってスバリストの門を叩きました。クロスオーバーも飽きのこない洗練されたデザインだと思います。
【インテリア】
多人数乗車を妻から言われた以上、選択肢はこの車しかありませんでした。オーソドックスで良いと思います。シートも機能デザインとも秀逸です。
3列目も子どもや女性には快適なようです。
【エンジン性能】
エコモードでもついついスピード出過ぎちゃいます。2台目フォレスターとは比べものになりません。加速も自分には快適です。
【走行性能】
必要十分だと思います。
【乗り心地】
7人乗りでは最強かと。
【燃費】
納車2週間、500キロほどですが、平日街乗り土日ちょい遠出で11くらいです。
【価格】
他社の7人乗りミニバン、SUVと比較してコスパ高いですよね。
【総評】
1月20日ごろギリで契約、4月1日納車でした。
スライドの画一的ミニバンに乗る気のない自分にはこの車しかありませんでした。
普段すれ違うことがほとんどない不人気車ですが、そこがまたよいですね(笑)

＊本体値引はオプション値引き含みます。

雑な内容ですが、購入検討中の方に参考になればと思います。
前車が平成16年式のアウトバック2.5iなので、基本それとの比較になります。

【エクステリア】
リアデザインが、個人的に商用車っぽく感じる点と、
カタログで前後バンパーパネルを取り付けた写真を使ってるのに標準装備じゃないってところで★４つです。
あと、SUVなのにフォグがオプションてとこも。

【インテリア】
カタログを見るとデザイン的に一昔前感がありますが、実際乗ってみるとそれほど気になりません。
ActiveStyleのシートですが、カタログやネット上の写真でしか見ておらず、チャコールグレーの色合いが明るすぎないか心配していましたが、タンカラー部分やその他内装色とマッチしていていい感じです。

【エンジン性能】
前車のアウトバックの比にならないくらい良くなってます。
低速からトルクがあり、iモードでもストレスなく走れます。高速でもiモードで十分です。

【走行性能】
剛性が高く、緩やかなワインディングを走ると楽しくてなりません。
ただ、タイトなカーブではもう少し踏ん張りが欲しいかなと思いますが、これはタワーバーを取り付けることで解決できると思います。
あと、アイサイトは便利過ぎて運転が下手になりそうです。

【乗り心地】
前車は足廻りが硬く路面の状況がそのまま車内に伝わってきてる感じで不快でしたが、クロスオーバー7は路面の必要な情報のみ伝わってくる感じで、非常に運転しやすく快適です。
静寂性については、子供が好んで３列目に座りますが、普通に会話できるくらい静かです。

【燃費】
前車アウトバックと比べて少し良くなってるので、私は満足してます。

【価格】
安いと思います。
他社がオプションとしているものが標準装備で、オプションやその他諸々つけても300万円台で買えるフルタイムAWDはお得です。

【総評】
買って損は無いと思います。
試乗するまでは、「買わないだろな」と思ってましたが、試乗して気が変わりました。
購入候補にあがっているならば、試乗することをオススメします。