トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル Z A エディション（2015年1月26日発売）レビュー・評価

【エクステリア】　
アルファードとの比較はしなかった。見た目としては自分好み。

【インテリア】　　
試乗はBOXYとヴェルファイア。圧倒的な重圧感。特にコクピットとフロントダッシュボードの広いデザインを観て即決。

【エンジン性能】　
トルク感の弱さは否めないが、長距離でも十分な加速。市街地では文句なし。

【走行性能】　　
荒れた路面の高速走行時に限り、ノーマルのタイヤが少しロードノイズが大きいと感じBSレグノに変更。今はとても静か。

【乗り心地】　　
8時間超えのドライブでも疲れもなく腰痛持ちで以前他のメーカーのミニバンに乗っていた時は2時間も走ると腰が痛くなった。ヴェルファィアのシートは座り心地も素晴らしく疲れないし痛くない。

【燃費】　
この車体で　市街地11キロ/L 長距離13キロ/L　は良好。

【価格】　
総額460万超えは安価とは言えないが、2年間故障もなくコスパは良いと思える。

【満足度】　
☆4にした理由以前に乗っていたセンチュリーの静かさからのものであり、トヨタフラッグシップミニバンとしては満点に近い出来栄えであると思う。ただ、洗車した後のリア扉レンズ周辺の水捌けが悪い。5回は拭き直している。

Dampersに20インチアルミと40扁平レグノの組み合わせで格段に走行性とルックスが激変した。
今後新車で買われる方でタイヤノイズの気になる方は、交換も良いかもしれない。

【エクステリア】
そもそも発売当初は購入予定も無く、第一印象は　ん？という印象でした。
いざ車中泊旅行をしたくなり１BOXを購入する事になり
ヴェルファイアが候補に挙がると見慣れたせい？か
かっこよさを感じ今では満足しています。

【インテリア】
Z７人乗り屋根開きを検討してましたが
嫁予選を通す為にZ-Aのスーパーロングシートで快適さをアピールしZ-Aにしました。
シートにゴミが着きやすいのでシートカバーを着けたのでちょっとだけ高級かんがアップしたかなと思います。
シートアレンジも多様で７人乗りシートでも車中泊も問題なく出来ましたし嫁も快適に助手席で寝ておりますｗ

【エンジン性能】
非力かな？と思ってましたが踏めばスムーズに加速してくれます。
エンジン音も割りと静かで普通に走る分には全く問題ありません。

【走行性能】
走りを求める車ではないですが前車SUVよりコーナーリングもスムーズだったりします。

【乗り心地】
試乗で乗った18インチも快適でしたが当方インチアップ予定があるため17インチにサイズダウンしました。
トヨタは柔らかめの脚回りと聞き同乗者の酔いが心配でしたが街乗りでは舗装の繋ぎ目も全く気にならずかなり乗り心地は良いです♪
しかし高速ではフワフワし過ぎて運転してても酔いそうになります。
Dampersとインチアップで改善してくれることを期待しています。

【燃費】
２トンの車重でこの形・・・
期待してませんでしたが平均で10前後なので十分満足です。

【価格】
高い！とは思いますがこんなもんでしょう。

【総評】
上のグレードは更に良いでしょうが自分はZ-Aで満足してます。
車中泊旅行やカスタマイズを楽しむ為に購入したので
これからヴェルライフを楽しもうと思ってます♪